https://inosmi.ru/20260904/volkswagen-280010959.html
Автоимперия рушится на глазах. Заводы Volkswagen закрываются один за другим
Автоимперия рушится на глазах. Заводы Volkswagen закрываются один за другим
Автоимперия рушится на глазах. Заводы Volkswagen закрываются один за другим
Наблюдательный совет Volkswagen единогласно одобрил самый жесткий план реструктуризации в истории концерна, пишет Bild. Четыре завода могут быть закрыты,... | 04.09.2026, ИноСМИ
2026-09-04T16:05
2026-09-04T16:05
2026-09-04T16:05
экономика
европа
volkswagen
porsche
audi
bild
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.inosmi.ru/img/07ea/06/08/278810642_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_4dab944b7f7961ca963070eab067ac39.jpg
Что ждет Volkswagen и его сотрудников в будущем? Концерн столкнулся с самым жестким планом реструктуризации в своей истории. По информации BILD, будет реализовано примерно 95 % плана спасения, разработанного правлением. BILD отвечает на важнейшие вопросы о переломном моменте в борьбе за власть в VW.ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>Кто одобрил план спасения?Наблюдательный совет единогласно одобрил антикризисный план. В состав наблюдательного совета с равным представительством входили представители акционеров, работников и федеральной земли Нижняя Саксония, которые долгое время пытались найти решение.Сколько рабочих мест подлежит сокращению?В VW под угрозой сокращения находятся до 60 тысяч рабочих мест, в том числе в руководстве. В первую очередь будет сокращено 47 200 рабочих мест, а затем еще 13 000 — для устранения дефицита на общие расходы. Реструктуризация обойдется как минимум в 6,6 миллиарда евро, а в крайнем случае — до 10 миллиардов евро. Большая часть сокращений затронет основной бренд, остальные — дочерние компании, такие как Audi и Porsche.Какие заводы находятся под угрозой?VW вынужден урезать избыточные производственные мощности в Европе, на долю которых приходится выпуск более 500 тысяч автомобилей. Для заводов VW в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и завода Audi в Неккарзульме с 2031 по 2034 год обеспечение конкурентоспособной загрузки производственных мощностей не гарантировано. Только в том случае, если к июню 2027 года затраты на производство на этих заводах значительно снизятся, концерн рассмотрит возможность выпуска новых моделей. Параллельно, как сообщается, "изучаются альтернативные варианты использования". Хотя конкретные решения о закрытии пока не приняты, для затронутых заводов уже официально установлена предварительная дата прекращения деятельности.Мерц растерял весь свой авторитет. Выборы добьют его окончательноКакие модели могут снять с производства?К 2035 году количество моделей должно сократиться вдвое. Из ассортимента будут исключены модели, продажи которых крайне низки. Так, например, концерн VW уже вывел из производства модель Touran. Вероятно, будет прекращено производство и автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, поскольку к 2035 году их продажи в ЕС практически сойдут на нет. Кроме того, планируется упростить конструкцию моделей на 75 % за счет использования унифицированных деталей. VW рассчитывает, что это позволит снизить затраты.Какова цель VW?Volkswagen прогнозирует, что в 2030 году количество проданных автомобилей составит всего 9 миллионов. Это примерно на миллион меньше, чем сейчас, и на три миллиона меньше, чем до пандемии коронавируса. Без принятия контрмер рентабельность составила бы −0,1%. Однако концерн по-прежнему стремится к рентабельности продаж на уровне 9%, операционной прибыли в размере 30,6 миллиарда евро и улучшению финансовых показателей на 30,9 миллиарда евро. Инвестиции и расходы на исследования должны сократиться примерно на 50 миллиардов евро.Какие еще меры предусмотрены?VW планирует ввести новые бонусы для менеджеров, возможную продажу долей участия, а также планомерное сворачивание производства под брендом Seat к концу 2029 года. Кроме того, VW AG планируется преобразовать в холдинг с новыми компаниями VW Pkw AG и VW Group Components AG. Эти меры затронут около 160 тысяч рабочих мест.
европа
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2026
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://cdnn1.inosmi.ru/img/07ea/06/08/278810642_230:0:2961:2048_1920x0_80_0_0_6ad6bd1f4e0d269b494f4ec7c09a55e7.jpgИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
экономика, европа, volkswagen, porsche, audi, bild