Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
В попытках сдержать рост цен на топливо Трамп разрешил поставки российского дизеля на рынок США, пишет WP. Тем самым он фактически встал на сторону Москвы: теперь Украине придется учитывать, что ее удары могут противоречить интересам Вашингтона.
Майкл Бирнбаум (Michael Birnbaum), Эван Халпер (Evan Halper)
Президент России Владимир Путин согласился поставлять дизельное топливо на мировой рынок, заявил президент США Дональд Трамп. Этот шаг поможет несколько снизить цены, но при этом фактически сближает Вашингтон с Москвой и отдаляет от Украины, которая продолжает наносить удары по российской энергетической инфраструктуре.
Расхваливая "весьма успешный" разговор с Путиным, который в последние недели ужесточил дневные обстрелы украинских городов, Трамп написал у себя в соцсетях, что "Россия незамедлительно поставит на американский и мировой рынки более 300 тысяч тонн дизеля, еще 500 тысяч тонн — в течение ноября, а затем сразу же еще один миллион тонн".
Сделка свидетельствует о том, насколько тяжело Трампу обуздать цены на энергоносители менее чем за месяц до промежуточных выборов в Конгресс, на которых дороговизна топлива стала главным камнем преткновения для его партии.
По словам аналитиков, заявленные объемы составляют лишь небольшую долю суточного производства и потребления дизеля в США, поэтому немедленный эффект для цен наверняка будет весьма скромным. Москва до сих пор не экспортировала дизель, поскольку берегла его для военных нужд.
Объявление Трампа сопровождалось решением Министерства финансов снять санкционные ограничения на поставки российского дизеля. В ведомстве заявили, что его продажа в США будет разрешена до апреля.
"Выходит, что Трамп готов подорвать собственные санкции ради сделки, в масштабах мирового энергетического рынка практически ничтожной. Это лучше всяких слов раскрывает степень его отчаяния," — заявил независимый консультант по оценке рисков Бретт Эриксон, внимательно отслеживающий состояние нефтяных рынков и перемещения танкеров.
Последствия сделки для конфликта на Украине могут пойти еще дальше. В последние месяцы беспилотники ВСУ пытаются нарушить работу российских нефтеперерабатывающих заводов и подорвать снабжение страны топливом. Считается, что такие удары стали для Киева одним из самых действенных способов давления на Кремль.
Поэтому сделка немедленно вызвала осуждение со стороны Владимира Зеленского, а также американских демократов, упрекающих Трампа за цены на автомобильное топливо и общий подход к внешней политике.
"Подарки Путину не принесут ни мира, ни какой-либо пользы цивилизованному миру. Россия „отблагодарит“ за дизель новыми ударами и вероломством, — написал Зеленский у себя в X. — Разрешение России продавать нефтепродукты — это инвестиция в конфликт, который необходимо завершить, а не затягивать" (уж кому-кому, но Зеленскому точно не стоит бросаться огульными обвинениями в затягивании конфликта — прим. ИноСМИ).
"Трамп заключает сделку с дьяволом, пытаясь поправить свое все более шаткое политическое положение на фоне ошеломляюще высоких цен на дизель, — из-за собственной безрассудной и незаконной войны на Ближнем Востоке", — написал у себя в X лидер демократического меньшинства в Сенате Чак Шумер, представляющий штат Нью-Йорк.
В прошлом месяце Трамп объявил, что добился соглашения между Россией и Украиной о взаимном прекращении ударов по энергетической инфраструктуре — однако ни одна из сторон это соглашение не подписала.
Трамп также задумался о запрете экспорта дизеля из США, но его советники эту идею забраковали, сочтя, что она принесет больше вреда, чем пользы. По словам представителей администрации, запрет на экспорт дизеля почти наверняка взвинтит цены на бензин из-за особенностей совместного производства этих двух видов топлива на НПЗ. На прошлой неделе Трамп объявил, что власти до конца года введут ряд послаблений для водителей, преимущественно в сельскохозяйственных штатах (указ Трампа временно разрешает дальнобойщикам и обычным водителям заправляться на дорогах общего пользования более дешевым "красным" дизелем — предназначенным исключительно для внедорожной, сельскохозяйственной и строительной техники — без уплаты федерального акциза — прим. ИноСМИ).
Трамп стремится облегчить положение автомобилистов: непомерные цены на заправках превратились для него в серьезный политический вызов. Недовольство дороговизной дизеля (средняя цена по стране подскочила до отметки в 6,28 доллара за галлон) стало одним из главных факторов поддержки демократов в избирательных округах, которые еще недавно считались надежно республиканскими, особенно на Среднем Западе. Для сравнения: всего год назад дизель стоил в среднем 3,68 доллара за галлон.
Однако у Белого дома практически нет действенных способов существенно сбить цены на дизель в ближайшее время. Он подорожал гораздо сильнее нефти после февральского нападения США на Иран и ответных действий Тегерана, который попытался ограничить перевозки через Ормузский пролив.
Объявленное в пятницу решение едва ли существенным образом снизит цены на дизель, поскольку объем российских поставок в США составит лишь небольшую часть американского спроса.
США производят внутри страны 3,6 миллиона баррелей дизеля в сутки, причем около трети этого объема идет на экспорт. Как заметил у себя в Х Грегори Брю, аналитик нефтяного рынка из Eurasia Group, договоренность с Россией позволит в краткосрочной перспективе направить на американский рынок около 74 тысяч баррелей в сутки. При этом аналитик усомнился в осуществимости сделки, учитывая дефицит дизеля в самой России.
Из-за украинских ударов российские поставки дизеля резко сократились. Чтобы сделка сработала, по всей видимости, потребуется такие атаки приостановить. И Киев может оказаться вынужден пойти на это, поскольку его дальнейшие перспективы на поле боя во многом зависят от поддержки и благосклонности Трампа.
Объявление о сделке прозвучало на фоне встречи украинских переговорщиков и высокопоставленных европейских представителей в сфере безопасности с посланниками Трампа Стивом Уиткоффом и Джаредом Кушнером в Майами. Переговоры, как сообщалось, были призваны возобновить мирный диалог с Россией в преддверии зимы, которая, как ожидается, станет особенно тяжелой для Украины из-за неуклонно усиливающихся российских ударов.
Вице-премьер России Александр Новак поздно вечером в пятницу заявил российским государственным СМИ, что страна "немедленно" начнет снимать ограничения на экспорт дизеля.
По словам Новака, в ноябре и декабре Россия может нарастить экспорт по мере завершения ремонтных работ на НПЗ. При этом он заверил, что российский рынок будет "полностью" обеспечен топливом и впредь.
Менее чем за месяц до соглашения Трампа с Путиным Конгресс принял, а президент подписал закон, наделяющий главу государства широкими полномочиями по введению новых санкций против Москвы и ее энергетической отрасли — закон о санкциях против России и Ирана имени сенатора Линдси Грэма*.
Отбросив в конце прошлого месяца идею запретить экспорт дизеля, Трамп надавил на европейские страны, чтобы те вскрыли свои резервы. Это позволило несколько снизить цены.
Однако, по мнению аналитиков энергетического рынка, все эти меры, включая сделку с Россией, носят преимущественно демонстрационный характер и едва ли помогут вернуть цены на дизель хотя бы в диапазон, где они пребывали до нападения США и Израиля на Иран.
Главная причина дефицита — нехватка перерабатывающих мощностей во всем мире. Ущерб нефтеперерабатывающим заводам и другим производственным объектам на Ближнем Востоке и в России оказался весьма значительным. Предприятия стоимостью в миллиарды долларов невозможно быстро восстановить и вновь ввести в эксплуатацию (последствия повреждений на российских объектах были незначительными и устранялись в кратчайшие сроки — прим. ИноСМИ).
Военная операция Трампа по защите судоходства в Ормузском проливе помогла увеличить объемы перевозки сырой нефти через водную артерию. В некоторые дни грузооборот даже приближался к довоенному уровню. Однако проблему нехватки дизеля это не решает.
Сырую нефть необходимо переработать в нефтепродукты для нужд предприятий и рядовых потребителей. А мировые мощности по ее переработке существенно сократились.
"Создается впечатление, что отныне США напрямую заинтересованы в работоспособности российской нефтеперерабатывающей отрасли", — заключил эксперт по энергетическим рынкам Института государственной политики Бейкера при Университете Райса Марк Финли.
Статья написана при участии Райли Беггин из Вашингтона, Мэри Илюшиной из Берлина и Константина Худова из Киева.
* Внесен в России в список террористов и экстремистов.
27
Хитрый ход )) Россия получает нефть из Ирана, продаёт её Америки, а Америка Европе по спекулятивной цене. В итоге доить будут Европу, как и завещал Джеймс Монро.
25
Алармисткие речи можно не слушать... Дизель упадёт в цене в пиндосии, но больше нигде 😁😁😁 Гейропе приготовиться к нефтяному шоку
Обсудить
