Воздух чище, мусора больше: как общество изменилось во время кризиса (Dagens Nyheter, Швеция)

За те недели, что мы из-за коронавируса работаем из дома и меньше двигаемся, общество во многом изменилось. Что-то усилилось, что-то сократилось, причем намного. Но по тенденциям во многих областях делать выводы еще слишком рано. Dagens Nyheter изучила восемь важных областей общественной жизни.

Качество воздуха

Дорожное движение на улицах Стокгольма в марте уменьшилось от 10 до 35 %, по данным городских властей. А значит, настолько же меньше стало оксида азота и частиц сажи в воздухе. На улице Хорнсгатан, одной из самых загрязненных в Стокгольме, воздух очистился на 20%.

В Сёдертелье и Упсале загрязнения тоже значительно снизились.

Если такая тенденция продержится несколько месяцев, благодаря улучшившемуся качеству воздуха в этот период будет на 10-20% меньше преждевременных смертей, считают эксперты Стокгольмского университета, которые также отмечают, что чистый воздух укрепляет иммунитет против covid-19.

Аналогичные исследования в других частях Европы демонстрируют такую же тенденцию. Например, в Барселоне, Мадриде и Лиссабоне доля оксида азота в воздухе уменьшилась примерно 50%, а в Милане и Риме — на 24 и 35% соответственно.

Другие заболевания

Другие инфекции, помимо covid-19, практически полностью перестали распространяться в обществе благодаря мерам, предпринятым против коронавируса.

В середине марта регистрировалось 200 случаев заболевания норовирусом в неделю, тогда как в начале апреля их стало от 30 до 40 в неделю. «Это самое резкое снижение, что мы когда-либо наблюдали», — говорит Карин Тегмарк-Виселль (Karin Tegmark-Wisell), руководитель отдела в департаменте общественного здравоохранения.

Количество случаев сезонного гриппа с середины марта до начала апреля снизилось с около 1000 до 300 (после относительно мягкого сезона), причем кривая пошла практически вертикально вниз. Обычно уменьшение заболеваемости идет весной гораздо медленнее.

Дорожное движение

Движение на дорогах страны с каждой неделей кризиса становится все менее активным, свидетельствуют данные департамента дорожного движения.

В конце марта количество личных автомобилей на дорогах уменьшилось на 4%, тогда как грузовых стало немного больше. После этого грузовой трафик тоже начал снижаться, а личные автомобили исчезали все быстрее.

В первую неделю апреля на дорогах было на 23% меньше личных автомобилей, чем в ту же неделю в прошлом году, а грузового транспорта было меньше на 8,5 %.

Ситуация с авиаперевозками вообще напоминает коллапс. В марте количество авиапассажиров снизилось на 60% по сравнению с мартом 2019 года, сообщает Swedavia. А к настоящему времени спад достиг 97%. Во многих аэропортах регулярное сообщение отменено вовсе.

Европейская организация, контролирующая воздушный трафик, выложила карту, демонстрирующую, как уменьшилось количество авиаперевозок. На фото видно, что перелетов над Швецией на 8 апреля стало меньше на 84% по сравнению с ситуацией на 10 апреля 2019 года.

Транспортные средства

В марте шведы купили на 8,6% меньше автомобилей по сравнению с мартом прошлого года.

Отчасти это снижение может быть связано с тем, что многие поторопились купить машину в декабре, чтобы успеть до повышения налога, полагают в отраслевой организации Bil Sweden.

Грузовиков регистрируют еще меньше: количество новых тяжелых грузовиков уменьшилось на 22%, тогда как легких — на целых 39%. Новых автобусов стало меньше на 38%.

Аренда машин

В марте шведы брали в аренду на 50% меньше автомобилей по сравнению с мартом 2019 года. Бронирование на будущее сократилось еще больше — на 60%.

В некоторых местах аренда вообще свелась к нулю. Это касается, например, аэропортов.

«Члены нашей организации несут огромные экономические потери, автопарки не используются, а вот многие постоянные расходы никуда не делись», — написал нам в письме Андерс Тролльсос (Anders Trollsås), генеральный директор отраслевой организации Biluthyrarna Sverige AB.

Алкоголь

У департамента общественного здравоохранения пока нет статистики по потреблению шведами алкоголя во время кризиса из-за коронавируса.

Зато специальное исследование в начале марта провела сеть Systembolaget (монопольная сеть магазинов, продающая крепкий алкоголь в Швеции, — прим. перев.). Оказалось, что их продажи за последний месяц увеличились на 10% по сравнению с тем же периодом в прошлом году — то есть на 3 миллиона литров вина, пива и водки.

Руководитель отдела информации Systembolaget Леннарт Аген (Lennart Agén) полагает, что граждане теперь стали покупать в их магазинах то, что в другой ситуации заказывают в ресторанах и барах.

Мусор

Есть признаки того, что шведы сейчас выбрасывают больше мусора, во всяком случае об этом сообщают перерабатывающие станции, рассказала отраслевая организация Avfall Sverige.

Это подтверждает сюжет «Шведского телевидения», снятый в Вэстерботтене. Там занимающаяся очисткой воды и переработкой отходов компания Vakin рассказала, что в этом марте семь ее перерабатывающих станций принимали клиентов на 2000 раз больше по сравнению с мартом 2019 года.

Преступность

Точной статистики по преступлениям за первые недели пандемии в Швеции пока нет. Мартовскую статистику по зарегистрированным преступлениям Совет по предотвращению преступлений публикует лишь 16 апреля.

Но, например, во Франции сообщалось, что в стране во время карантина стало подаваться больше заявлений о домашнем насилии. В Швеции стокгольмская полиция, организации по правам женщин, а также некоторые политики высказывали опасения, что может произойти то же самое. Но пока говорить об этом рано.

«Насилие в близких отношениях — такой тип преступлений, о котором часто не сообщают, жертвы просто не идут в полицию. А те, кто готов подать заявление, возможно, сделают это, лишь когда пандемия и карантин закончатся», — написала Dagens Nyheter Моника Ландергорд (Monica Landergård), ответственная за связи с прессой в организации Brå.

«Так что, возможно, заявлений о насилии в близких отношениях станет больше месяца через два. Мы этого не знаем».