Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Ожидая санкций против СПГ, Россия заранее начала создавать теневой "газовый флот", пишет RP. Это не так просто: газовозов в мире в десять с лишним раз меньше, чем нефтяных танкеров. Однако Россия нашла способ справиться с этой сложной задачей.
Еще три месяца назад, ожидая санкций против СПГ из России, российские власти приступили к созданию теневого флота для транспортировки сжиженного газа. Это старые суда, которые ходят под сомнительными флагами и без необходимых страховок. Однако задача оказалась намного сложнее, чем вывод на рынок старых танкеров.
От 2/3 до 3/4 объема российской нефти в настоящее время перевозятся подозрительными судами —в основном старыми танкерами с непрозрачными регистрациями и часто неясными страховщиками. Теперь, когда западные страны начали вводить санкции против экспортируемого Россией СПГ, Кремль обратился к проверенным методам и принялся создавать теневой "газовый флот".
Однако это не так просто, как в случае с нефтью — в мире танкеров для транспортировки СПГ в 10 с лишним раз меньше, чем нефтяных танкеров. Это более специализированные корабли, их легче отследить, и им требуются экипажи, обладающие специальными профессиональными навыками.
Неизвестный судовладелец из Дубая
Как сообщает Bloomberg со ссылкой на глобальную судоходную базу Equasis, за последние три месяца по меньшей мере восемь газовозов стали собственностью малоизвестных компаний, зарегистрированных в Дубае. Как минимум у трех из них в графе "страховщик" стоит запись "неизвестно". Об этом свидетельствуют данные Международной морской организации.
Четыре из восьми судов —North Air, North Mountain, North Sky и North Way — были газовозами ледового класса, которым этим летом было разрешено ходить в российских водах Северного морского пути. Они перевозят газ с завода Ямал СПГ, принадлежащего "Новатэку". Эти газовые суда в настоящее время принадлежат дубайской компании White Fox Ship Management, у которой нет собственного офиса. Адрес, по которому она зарегистрирована, используется многими компаниями.
Другие суда оказались старыми газовозами, как, например, 22-летняя Asya Energy. В мае его приобрела неизвестная в отрасли компания Nur Global Shipping из Дубая, "прописанная" в отеле Meydan в зоне свободной торговли Объединенных Арабских Эмиратов. Новый владелец переименовал судно.
Компания Nur Global, которая, согласно ее веб-сайту, была основана в 2022 году, с апреля эксплуатирует еще три газовоза: Pioneer, New Energy и Mulan. Они принадлежат компаниям, зарегистрированным по тому же адресу, что и Nur Global.
Следы ведут в Россию
"Имеется несколько факторов, свидетельствующих о том, что Россия пытается создать теневой флот газовозов", — говорит агентству Malty Humpert основатель вашингтонского аналитического центра Arctic Institute. Это, в частности, покупка старых судов, передача газовозов ледового класса дубайской компании и рекордное количество выданных разрешений на плавание по Северному морскому пути.
США и ЕС ввели несколько видов санкций против российского СПГ. В частности, Вашингтон внес в черный список проект "Арктик СПГ 2". "Новатэк" должен был начать транспортировку газа оттуда в конце 2023 – начале 2024 года, но не смог этого сделать из-за санкций, замораживания участия в проекте иностранных акционеров и закрытия доступа к необходимому оборудованию и технологиям. Старший аналитик BCS World of Investments Рональд Смит (Ronald Smith) считает, что до конца 2024 года "Арктик СПГ 2" может не получить ни одного газовоза.
Новые санкции Белого дома коснулись судов, занимающихся перевозкой оборудования и доставкой грузов для строительства новых арктических заводов по производству СПГ российского концерна "Новатэк".
(…)
На этой неделе Европейский союз ввел запрет на перевалку СПГ в своих портах (он вступит в силу в марте 2025 года). Из европейских портов российские газовозы переваливают СПГ и отправляют в отдаленные страны, так как перевалка СПГ методом с борта на борт (то есть с судна на судно в открытом море) намного сложнее, чем в случае с нефтью. Это также мобилизует Кремль для поиска старых газовозов для транспортировки.
Автор: ИвонаТрусевич (Iwona Trusiewicz)
71
Вообразили себя правителями мира и вершителями судеб стран. Россией подавятся.
63
"ходят под сомнительными флагами и без необходимых страховок" _________ А без "необходимых страховок" это без каких, британских? Полено не в курсе, что мы не скачем на англосаксонском поводке и все необходимые страховки у нас есть. А вот понятие "необходимые страховки" (как и не сомнительные флаги) касается только таких холуев, как Польша и иже с ней. Точнее, я бы назвал их не "необходимыми и не сомнительными", а единственно позволенными - именно так будет абсолютно правильно.
Обсуждение
Правила
Комментариев:
19
Эта статья опубликована более, чем 24 часа назад, а значит, она недоступна для комментирования. Новые материалы вы можете найти на главной странице.
al1964_4
28 июня 2024, 15:53
69
Вообразили себя правителями мира и вершителями судеб стран. Россией подавятся.
Недождётесь
28 июня 2024, 16:03
Это старые суда, которые ходят под сомнительными флагами и без необходимых страховок....Чувствуется, что автор в теме. Узнаю флота оси зла с припиской к портам Ханой или Джурджулешты.
Suxar
28 июня 2024, 16:05
И чего в этих судах теневого? Официально зарегистрированы, имеют собственников - абсолютно нормальные корабли.
Рулон Обоев
28 июня 2024, 20:50
Suxar, на него пала тень от бессильной злобы Запада.
Дмитрий Молодцов
29 июня 2024, 15:16
Тоже не понимаю, почему некий флот танкеров западнюки называют теневым. Кстати, зачем нам вообще отправлять свои танкеры под чужим флагом?
Мы из Кронштадта
28 июня 2024, 16:13
62
"ходят под сомнительными флагами и без необходимых страховок" _________ А без "необходимых страховок" это без каких, британских? Полено не в курсе, что мы не скачем на англосаксонском поводке и все необходимые страховки у нас есть. А вот понятие "необходимые страховки" (как и не сомнительные флаги) касается только таких холуев, как Польша и иже с ней. Точнее, я бы назвал их не "необходимыми и не сомнительными", а единственно позволенными - именно так будет абсолютно правильно.
Дмитрий Ощепков
29 июня 2024, 06:02
Мы из Кронштадта, автор опуса, кажется, даже не подозревает о наличии перестраховочных компаний - в случае серьезной аварии средств страховой компании может не хватить, для чего страховые компании страхуют свои риски в перестраховочных компаниях. Так вот, именно такие, приносящие прибыль перестраховочным компаниям РФ, КНР, Индии, ... и называются на польском речекряке "без необходимых .страховок".
ВВТ
28 июня 2024, 16:14
Америкашки посчитали что для Европы СПГ нынче дёшев Раньше им трубный газ мешал поэтому они взорвали "Северный поток "Европа испытала шок и начала печатать деньги Теперь США решили что надо бы Европейцам еще раскошелится России достаточно денег складывать иx в кубышку больше не надо
Кустода
29 июня 2024, 05:56
ВВТ, а война подлодок? Ведь один факелок на трансатлантическом маршруте в ноябре/декабре полыхнет случайно и вся кривая конструкция рухнет.
Шмяк
28 июня 2024, 16:44
Смешная статья. Санкций на СПГ никаких нет и никто их никогда не введёт. Потому что СПГ беспошлинный. Для стран НАТО он халявный. Есть санкции только на перегрузку СПГ. Его страны НАТО ввели чтобы у Новатэка был повод весь СПГ гнать только в страны НАТО.
Недождётесь
28 июня 2024, 22:21
Шмяк, вота оно кака, а я думал, что евроколхозники входят в нату.
Шмяк
29 июня 2024, 10:30
Недождётесь, Страны ЕС и Англия входят в НАТО. Туда и гонит беспошлинный СПГ Новатэк. Никаких санкций по поставкам беспошлинного СПГ нет. Потому что он халявный Бюджет РФ с него практически ничего не получает. Финляндия ввела санкции против СПГ. Но она получала СПГ из газпромовского газа с Высоцка. Там есть НДПИ. А на СПГ Новатэка ни одна страна НАТО санкции не введёт. Этот дешёвый беспошлинный газ помогает странам НАТО перевооружаться.
Вячеслав
28 июня 2024, 17:10
Европа семимильными шагами проводит у себя деиндустриализацию, а с наступлением зимы скорее всего и депопуляцию.
litоvec10
29 июня 2024, 10:07
Вячеслав, Вы глупо соврали. Вот, например, Литва, как часть Европы, не проводит никакой деиндустриализации. У нас и не было последние лет 30 никакой индустрии, что б проводить деиндустриализацию. Как мыли туалеты, так и моем.
Вадим Ананьин
28 июня 2024, 19:12
Не понятно а полякам какое дело до этого, жаба душит ? Отсутствие газа,нефти и всего остального в европе теперь мало кого трогает Россия будет искать кому продать а они будут искать где взять. В одну калитку не проскочит. Поляки точно как и вся европа, америка отдельная песня, там всё по чесноку.
Сергей Синицын
28 июня 2024, 21:38
Обхохочешься. Они все еще думают, что по-прежнему всесильны). Тем горше будет разочарование)
Donid Batuev
29 июня 2024, 04:47
Спрос есть, предложение найдется.
rsufiya
29 июня 2024, 06:49
Евроколхоз последние два года и так жрал ямальский газ, только привезенный пиндосскими танкерами с добавлением молекул свободы, но оооочень за дорого. Ничего страшного, сейчас будут приобретать его же через другие очищающие прокладки. Не жилось ведь западной старухе в мире с Золотой Рыбкой с дешевыми энергоносителями и сырьем, вот и получила обратно своё разбитое корыто.
mirnik-rsk
29 июня 2024, 12:22
Трубопроводный газ вреден для Европы. СПГ то же. Нефть не нужна. Вот только когда вдруг они посчитают что это очень нужно и выгодно уже для Европы она закончится.
Эта статья опубликована более, чем 24 часа назад, а значит, она недоступна для комментирования. Новые материалы вы можете найти на главной странице.
