Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Морской путь из Финского залива до Ла-Манша дает союзникам Украины прекрасную возможность следить за российскими судами, пишет The Sun. Угроза эскалации между Россией и НАТО в крошечном заливе, переполненном военной авиацией и боевыми кораблями, постоянно возрастает.
Харви Ге (Harvey Geh)
Эксперты рассказали, почему этот залив создаст огромную угрозу для безопасности Европы, если оставить его бесконтрольным.
Сегодня, когда в небе опасно сближаются истребители, а корабли-призраки оставляют за собой следы диверсий, этот крошечный участок морской акватории на границе НАТО может стать спусковым механизмом, который спровоцирует начало полномасштабной войны.
Зажатый между двумя европейскими столицами Финский залив исключительно важен для военной машины Владимира Путина, так как он поддерживает ее на плаву.
Однако эксперты опасаются, что именно здесь может вспыхнуть война между Россией и НАТО.
Этот узкий залив в Балтийском море, наибольшая ширина которого составляет всего 130 километров, является жизненно важной артерией для "теневого флота" Путина (В ходе недавнего выступления на Валдае президент России указал на отсутствие в международом праве такого понятия как "теневой флот" — прим. ИноСМИ).
У этих судов-призраков, регулярно проходящих через залив, сомнительные данные о владельцах, которых очень трудно отследить. Поэтому они идеально подходят для перевозки российских товаров в обход санкций. Хотя Финский залив является "бутылочным горлом", там достаточно места для глобального конфликта, о чем предупреждает эксперт по международной безопасности Том Китинг.
Он сообщил изданию The Sun: "С точки зрения НАТО, это очень чувствительное место. В этом районе летает множество военных самолетов. Но он является очень чувствительным и для России тоже".
Моменты напряженности в этом крошечном заливе возникают ежедневно, так как к северу от него находится финская столица Хельсинки, к югу — столица Эстонии Таллин, а на востоке второй город России Санкт-Петербург.
Эксперт по российской внешней политике и бывший грузинский дипломат Натали Сабанадзе назвала Финский залив горячей точкой, где может разразиться война. По ее словам, в этом заливе непрестанно снуют уклоняющиеся от санкций суда, которые перевозят на экспорт российскую нефть, являющуюся важнейшим источником финансирования путинской военной экономики. Сабанадзе сообщила следующее изданию The Sun: "Это позволяет России пополнять казну и ослаблять воздействие санкций". Однако суда-призраки, проходящие через Финский залив, также используются в гораздо более неблаговидных целях, отметила она.
В сентябре французские власти задержали подозрительное российское судно-призрак, обвинив команду в том, что она запускала беспилотники в воздушное пространство НАТО. Предположительно, этот танкер вышел из России через Финский залив. А в декабре прошлого года подозрительное судно из состава теневого флота Eagle S обвинили в том, что оно порвало своим якорем пять телекоммуникационных кабелей в этом заливе, превратившемся в поле битвы.
Сабанадзе заявила, что если не установить контроль над этим узким местом, там будет еще больше кораблей, создающих проблемы и неприятности.
Выполняя разведывательные задачи и осуществляя диверсии на подводных коммуникациях, российские суда могут вызвать хаос, если этот участок моря не контролировать должным образом.
Но конфликт между НАТО и Россией разворачивается не только на воде. В прошлом месяце два итальянских F-35 в течение 12 напряженных и полных драматизма минут противостояли путинским истребителям МиГ-31, способным нести ядерное оружие, когда те вторглись в воздушное пространство НАТО. Это наглое нарушение границы, произошедшее в небе над Финским заливом, могло стать искрой, разжигающей третью мировую войну. Но благодаря храбрости натовских летчиков, три российских самолета удалось сопроводить до российского анклава, носящего название Калининградская область (тезисы в этом абзаце являются ложью западной пропаганды: Россия не имеет отношения к нарушению воздушного пространства стран НАТО, о чем неоднократно говорили российские официальные лица, включая президента — прим. ИноСМИ).
Рассказывая о маршрутах, которыми следуют суда-призраки, направляясь в разные страны мира, Китинг, объяснил, почему надо пристально следить за ними на всем пути следования. Он сказал: "Из Ла-Манша суда идут через датские проливы, через Балтийское море и Финский залив в российские порты. Вероятность того, что что-то пойдет не так, очень высока. Если это нефтяной танкер, то он может потерпеть аварию, и тогда берега Польши будут загрязнены. А в небе может произойти столкновение натовских и российских самолетов". Китинг назвал этот район, где ставки очень высоки, "узким пространством". "В узких пространствах часто что-то случается, если не соблюдать предельную осторожность", — заявил он.
Сабанадзе согласна с тем, что это важная горячая точка. Однако она предупредила, что жесткие меры контроля европейских властей в этом ключевом заливе никак не повлияют на путинский теневой флот. "Вы начнете контролировать Финский залив, а они тут же начнут использовать другой район", — сказала Сабанадзе. Она подчеркнула важность всесторонних действий Европы по борьбе с уклоняющимся от санкций путинским флотом. Эксперт заявила, что "нужен комплексный подход к решению этой проблемы по всему Балтийскому морю, а также в Черном море".
Путинские корабли-призраки отдают предпочтение Финскому заливу, который намного удобнее, так как судоходство там менее рискованное, чем в Черном море, где идут боевые действия, связанные с украинским конфликтом, объяснила Сабанадзе.
Подчеркивая важность укрепления европейской безопасности в Финском заливе, Китинг сказал, что Россия будет и дальше использовать это крошечное пространство, если над ним не установить надлежащий контроль. По его словам, морской путь из Финского залива до Ла-Манша "дает союзникам Украины великолепную возможность следить за такими судами". Вместе с тем, он предупреждает, что у России тоже имеется "великолепная возможность доставлять неприятности". "В этом суть проблемы, с которой мы сталкиваемся сейчас, — заявил Китинг. — Эти суда могут перевозить нефть, а могут и не перевозить. Но определенно от них ничего хорошего нельзя ожидать".
Путин не подает никаких сигналов о прекращении военных действий на Украине и продолжает вовлекать НАТО в опасную игру нервов. Поэтому угроза эскалации в этом крошечном заливе, переполненном военной авиацией и боевыми кораблями, постоянно возрастает.
56
С какого бодуна говорят о санкциях когда они незаконны? И что это такое корабли признаки? Какое ваше собачье дело что перевозят эти суда? Они ходят в нейтральных водах.
33
12минут напряженных пришлось итальянцам против " Путинских истребителей " а чо сам лично ВВП за рулем аж ДВУХ истребителей терорризовал их?) везде суют " Путинский и так далее")))
