https://inosmi.ru/20251124/istrebitel-275768119.html
Показал себя на фронте: российский истребитель, о котором мечтают все
Показал себя на фронте: российский истребитель, о котором мечтают все
Показал себя на фронте: российский истребитель, о котором мечтают все
Российский истребитель Су-30СМ2 показал отличную эффективность в боевых условиях, подтвердив свои тактико-технические преимущества, пишет MWM. Он получил... | 24.11.2025, ИноСМИ
2025-11-24T00:04
2025-11-24T00:04
2025-11-24T00:04
россия
индия
москва
су-57
су-35
су-30см
вооружение
политика
military watch magazine
военное дело
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e6/08/0f/255503671_12:0:2124:1188_1920x0_80_0_0_08c2a21dade8be8fe537ee0268277877.jpg
Новейший тип истребителя в арсенале Вооруженных Сил России Су-30СМ2 проходит интенсивные боевые испытания с момента поставок в начале 2022 года. Активная фаза конфликта на Украине, начавшаяся всего через несколько недель после ввода модели в эксплуатацию, предоставила значительные возможности для дальнейшего совершенствования оперативно-тактического развертывания.ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>Новые подробности об эффективности истребителя на театре военных действий представлены "Ростехом" — государственным конгломератом по экспорту вооружений. "Самолеты этого типа подтвердили свою эффективность в ходе СВО, на их счету сотни уничтоженных воздушных и наземных целей, включая установки Patriot. Эти машины имеют отличные летно-технические характеристики и широкую номенклатуру самого актуального авиавооружения. Благодаря новой мощной РЛС Су-30СМ2 может „видеть“ дальше и точнее, что облегчает работу экипажа. А передовая система РЭБ позволяет истребителю эффективно противодействовать оружию противника", — говорится в сообщении на официальном Telegram-канале.Су-30СМ впервые поступил на вооружение ВВС России в 2012 году. За одиннадцать лет до этого была прекращена разработка амбициозного советского проекта Миг 1.42 (1.44) — он должен был стать первым российским истребителем пятого поколения. Более консервативная программа Су-57 также испытывала серьезные задержки в реализации. Самолет разрабатывался как усовершенствованная модификация самого боеспособного истребителя времен СССР, сумевшего завоевать господство в воздухе — Су-27. Программа Су-30СМ имела незначительные затраты на разработку, поскольку по характеристикам он был очень близок к Су-30МКИ — эксклюзивной модели, которая в 2002 году впервые поступила на службу в Индию. Позднее Hindustan Aeronautics Limited начала их сборку по лицензии.Спустя десять лет после ввода в эксплуатацию Су-30СМ, модификация Су-30СМ2 была принята на вооружение с обновленной авионикой и интеграцией нового двигателя АЛ-41Ф-1С. Последний разрабатывался под фюзеляж Су-35, что значительно улучшило максимальную дальность полета, боевые летные характеристики и совокупную мощность бортовых систем.Двигатели Су-30СМ2 требуют значительно меньшего технического обслуживания и имеют больший ресурс, чем у предыдущей серии АЛ-31. Они также оснащены трехмерным отклоняемым вектором тяги, что обеспечивает крайне высокую маневренность на малых скоростях. Поскольку стоимость истребителя примерно на 70% ниже, чем у Су-35, при этом он значительно проще в обслуживании и имеет меньшие расходы на содержание. Машина оказалась весьма привлекательным вариантом как для российских ВКС, так и для иностранных заказчиков. Возможности данной модели в целом сопоставимы с характеристиками Су-35, особенно при выполнении задач, не связанных непосредственно с воздушным боем.Одновременно с наращиванием производства проходит активная модернизация старых версий Су-30СМ до стандарта Су-30СМ2. Заказчиком при этом выступают не только российские ВКС, но и армия союзной Белоруссии. Ожидается, что обновленные модели вызовут интерес у международных заказчиков, поскольку устаревшие двигатели АЛ-31, которых, согласно открытым источникам, Москва экспортировала в количестве почти 400 единиц, постепенно нуждаются в замене.Будучи крупнейшими иностранными покупателями российского вооружения, Индия и Алжир наверняка закажут двигатели АЛ-41Ф-1С в ближайшем будущем, а также заинтересуются усовершенствованием авионики для своих истребителей. Несмотря на то, что вся линейка Су-30 считается крайне успешными боевыми машинами на экспортном рынке, не стоит списывать со счетов расширение производства Су-57. По последним данным Нью-Дели планирует закупить у Москвы не менее 100 единиц флагманского истребителя, что, вероятно, изменит расклад сил.
/20251121/su-57-275740549.html
россия
индия
москва
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2025
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://cdnn1.inosmi.ru/img/07e6/08/0f/255503671_276:0:1860:1188_1920x0_80_0_0_ca0530ed71fdf076a178bb66b68c0c07.jpgИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
россия, индия, москва, су-57, су-35, су-30см, вооружение, политика, military watch magazine, военное дело