Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Обкатанные на СВО российские танки являются эталоном современной бронетехники, пишет автор блога на портале Sohu. Однако при разработке новейшей американской машины M1E3 создатели предпочли использовать опыт китайских производителей.
Блог Sohu: "История и литература Су Нянь" (素年文史)
Глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов недавно подробно рассказал о преимуществах основных танков российского производства, подчеркнув, что военная промышленность России по-прежнему лидирует в мировом танкостроении. Он заявил: "Если говорить, например, о наших танках, произведенных Уралвагонзаводом, то, по опыту СВО, они получили дополнительную круговую защиту от дронов и противотанковых ракет. На Аbrams это только собираются делать — у нас подсмотрели. Ранее это же переняли у нас израильтяне. То есть можно сказать, что мы задаем тренды в мировом танкостроении".
Как отмечали некоторые американские военные эксперты, хотя Советский Союз на протяжении всей холодной войны лидировал в мировом танкостроении, после распада СССР в 1991 году темпы развития российской промышленности замедлились. Это привело к сокращению производства танков и к снижению международного статуса российской бронетехники.
Говоря о наиболее существенном преимуществе российских танков перед западными аналогами, Чемезов отметил, что "их зачастую можно восстановить прямо в полевых условиях". Было много случаев, когда Т-90М "Прорыв" возвращался после серьезных повреждений на поле боя. По словам Чемезова, "с Abrams так не получится — там потребуются заводские специалисты. Если вообще удастся вытащить подбитую махину с поля боя с ее массой".
Многие зарубежные заказчики отмечали, что ремонтопригодность танков российского производства значительно выше, чем у западных моделей, в том числе потому, что их вес составляет всего около 45-50 тонн, у западных же танков — 70-80 тонн. Хорошее соотношение мощности и веса обеспечивает российским танкам большую маневренность и позволяет легко перемещаться по объектам гражданской инфраструктуры (например, по мостам). Это затруднительно для западных тяжелых танков.
В настоящее время на Западе растет понимание, что их стандартные танки не отвечают потребностям современной войны. Поэтому США разрабатывают новую машину M1E3 на протяжении уже почти полувека. Многие конструктивные решения в нем позаимствованы из китайского Type 100, представленного в Пекине на военном параде в сентябре этого года. По сообщениям американских СМИ, Type 100 является мировым эталоном в области танковых технологий нового поколения.
Советский Союз планировал продолжить разработку танков нового поколения проекта Т-95. Но только после длительного перерыва Россия использовала советские наработки в производстве Т-14 "Армата". России нужно ускорить темпы внедрения инноваций в танкостроении, чтобы в будущем составить конкуренцию КНР, США и Южной Корее.
31
"По сообщениям американских СМИ, Type 100 является мировым эталоном в области танковых технологий нового поколения." Сам себя не похвалишь - никто не похвалит.
26
"России нужно ускорить темпы внедрения инноваций в танкостроении, чтобы в будущем составить конкуренцию КНР, США и Южной Корее." Только у России есть опыт применения танков в современной войне, китайцам надо учиться у русских, а не наоборот.
