https://inosmi.ru/20260423/su-57-278104735.html
Исключительно смертоносный: этому российскому истребителю нет равных
Исключительно смертоносный: этому российскому истребителю нет равных
Исключительно смертоносный: этому российскому истребителю нет равных
Благодаря боевым испытаниям на украинском театре военных действий привлекательность Су-57 для иностранных заказчиков значительно возросла, пишет Military Watch... | 23.04.2026, ИноСМИ
2026-04-23T16:11
2026-04-23T16:11
2026-04-23T16:11
су-57
су-27
су-22
рособоронэкспорт
вьетнам
россия
южно-китайское море
military watch magazine
военное дело
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.inosmi.ru/img/25122/56/251225657_0:104:1989:1222_1920x0_80_0_0_cc69d543face493576cf95e91d4f5442.jpg
Утверждается, что Министерство обороны Вьетнама проявляет стойкий интерес к приобретению российских истребителей пятого поколения Су-57 в начале 2030-х. Вероятно, они заменят часть из 12 истребителей четвертого поколения Су-27 и примерно 30 истребителей-бомбардировщиков третьего поколения Су-22 на службе ВВС страны. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>В середине 2017 года вьетнамская газета Dat Viet впервые сообщила о том, что министерство планирует приобрести от 12 до 24 истребителей Су-57 примерно к 2030 году, после чего в начале января 2019 года по этой теме появились новые репортажи. Сегодня парк истребителей Вьетнама полностью состоит из советских и российских самолетов, а его сухопутные войска, военно-морской флот и система противовоздушной обороны также сильно опираются на поставки из России."Россия нанесла три точечных удара". Скоро над целой страной зайдет солнцеНа сегодняшний день Су-57 считается самым вероятным выбором Вьетнама для модернизации истребительного парка, поскольку исключительная дальность полета позволит ему патрулировать с баз в стране спорные воды в Южно-Китайском море. Его дальнобойные и мощные датчики оптимальны для защиты обширной территории от угроз как четвертого, так и пятого поколения — при этом он совместим с наземными средствами противовоздушной обороны Вьетнама, кораблями и самолетами и может обмениваться информацией по каналам передачи данных “борт-земля”. Привлекательность истребителя для иностранных заказчиков, как признают многие эксперты, значительно возросла благодаря боевым испытаниям на украинском театре военных действий уникальной широты и интенсивности (включая операции по подавлению противовоздушной обороны, воздушные бои и операции в сильно защищенном воздушном пространстве противника), а также высокоточным ударам с использованием ракет как из внутреннего оружейного отсека, так на внешней подвеске. Истребитель впервые отправился на экспорт в Алжир в ноябре 2025 года, и оборонный конгломерат “Рособоронэкспорт” в середине апреля подтвердил, что несколько стран уже разместили новые заказы. Наряду с Ираном, Индией и КНДР, Вьетнам считается одним из наиболее вероятных клиентов.Вопрос о закупке современных истребителей пятого поколения стоит все острее, поскольку Су-22 и Су-27 все больше нуждаются в замене. Даже гораздо более новые Су-30МК2, третий тип истребителей на службе Вьетнама, устаревают и все сильнее и все больше отстают от передовых типов истребителей, доступных для экспорта, — в частности, китайских J-16 и J-20, а также американских F-15EX и F-35A. Это, в свою очередь, ставит под сомнение выполнение необходимых задач противовоздушной обороны в конфликте высокой интенсивности. Главное преимущество Су-57 — это что благодаря своей конструкции по затратам на техническое обслуживание он сопоставим с предыдущими тяжелыми истребителями четвертого поколения (включая те же Су-30), и, как сообщается, намного экономичнее старых Су-27. Таким образом, переход на этот тип истребителя сулит серьезную экономию. Значительно улучшенные датчики нового истребителя и возможность обмена данными с подразделениями воздушных, наземных и военно-морских сил значительно повысят осведомленность о ситуации в ключевых регионах.Если Вьетнам планирует закупить Су-57 с доставкой в начале 2030-х, как явствует из местных репортажей, к тому времени наверняка будет доступен усовершенствованный вариант Су-57М1. Сообщается, что он получит новый двигатель АЛ-51Ф-1, который еще больше снизит требования к техническому обслуживанию и улучшит эксплуатационную готовность, повысит мощность бортовых систем, уменьшит эффективную поверхность рассеяния самолета и его тепловую сигнатуру, а также позволит осуществлять крейсерский полет вдвое быстрее скорости звука без применения форсажных камер. Российские государственные источники также отмечают уширенный корпус Су-57М1, обеспечивающий бóльшую аэродинамическую подъемную силу и улучшенную устойчивость на сверхзвуковых скоростях. Более плоский фюзеляж и внутренние отсеки для вооружения еще благотворнее скажутся на малозаметности. Наконец, новый вариант также получит более совершенный основной радар на замену Н036. Достоинства усовершенствованного варианта Су-57 вкупе с открывающимися политическими выгодами (возможностью избежать трений со странами западного блока, которые грозят санкциями крупным заказчикам российского вооружения) могли стать для Министерства обороны Вьетнама убедительным стимулом подождать с закупками истребителей следующего поколения до начала 2030-х годов.
/20260416/su-57-278000772.html
/20260303/su-35-277364057.html
/20240624/vizit-269312323.html
вьетнам
россия
южно-китайское море
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2026
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://inosmi.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://cdnn1.inosmi.ru/img/25122/56/251225657_110:0:1877:1325_1920x0_80_0_0_80eb329561d9fccecc30c568fa6dc60c.jpgИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
ИноСМИ
info@inosmi.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
су-57, су-27, су-22, рособоронэкспорт, вьетнам, россия, южно-китайское море, military watch magazine, военное дело