Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Захваченный в Атлантике танкер Tagor — уже четвертое задержанное Францией судно, якобы входящее в состав российского "теневого флота", пишет Le Figaro. Издание рассказывает о том, что произошло с тремя остальными танкерами.
Солен Вари (Solène Vary)
До захвата танкера Tagor французские ВМС уже задерживали три других судна, следовавшие из России.
Достаточно ли того давления, которое Франция оказывает на Россию? В воскресенье танкер Tagor, находящийся под европейскими санкциями, был перехвачен в Атлантике. Это уже четвертое судно из российского "теневого флота" (по версии Евросоюза), остановленное у французских берегов менее чем за год (Tagor был захвачен не в прибрежной зоне, а в открытом море, — прим. ИноСМИ). В марте и январе 2026 года в Средиземном море задерживали танкеры Deyna и Grinch, а в сентябре 2025 года у берегов Бретани досматривали танкер Boracay.
Цель этих операций — остановить суда, подозреваемые в перевозке и продаже российской нефти в обход западных санкций (в Москве неоднократно указывали на незаконность санкций против России, в том числе в сфере морских перевозок, — прим. ИноСМИ). После задержания, судебных разбирательств и уплаты штрафов все три танкера покинули французские территориальные воды и продолжили коммерческую деятельность — иной раз уже под другим именем.
Танкеры Deyna и Grinch шли из Мурманска
Двадцатого марта в Средиземном море, южнее Балеарских островов, французские ВМС перехватили танкер Deyna, следовавший из Мурманска под мозамбикским флагом. Судно доставили в порт Фос-сюр-Мер, где расположен нефтяной терминал. 16 апреля суд Марселя приговорил судовладельческую компанию (базирующуюся в Гонконге) к так называемому "конфискационному штрафу" — за то, что она не смогла подтвердить национальность судна. После уплаты штрафа, перечисленного во французское Агентство по управлению и взысканию арестованных и конфискованных активов (Agrasc), танкер отправился в Китай.
Ранее, в январе, другой танкер привлек внимание французских ВМС в Средиземном море. Речь шла о судне Grinch, также следовавшем из Мурманска. Его перехватили в море Альборан, между Испанией и Северной Африкой, заподозрив, что судно незаконно ходит под коморским флагом. 24 января танкер и его экипаж (граждане Индии) были отконвоированы в порт Фос, было возбуждено уголовное дело за "отсутствие флага". После удержания судна в порту в течение месяца, компанию-эксплуатанта приговорили к выплате штрафа в несколько миллионов евро. 17 февраля танкеру разрешили покинуть территориальные воды Франции.
Год тюремного заключения для китайского капитана танкера Boracay
Досмотр танкера Boracay, замеченного 28 сентября 2025 года у побережья Бретани под якобы бенинским флагом, вызвал особые трудности у французских военных. Китайский капитан этого судна, перевозившего российскую нефть в Индию, "отказался подчиниться". Несмотря на его отказ сотрудничать, французским военным удалось задержать судно у берегов Сен-Назера. После того как капитан и его помощник побывали под стражей, их вернули на борт танкера, который 2 октября взял курс на Суэцкий канал.
Суд Бреста 30 марта приговорил капитана Чен Чжанцзе к одному году тюремного заключения и штрафу в 150 тысяч евро. Приговор был вынесен с ордером на арест, поскольку несколькими месяцами ранее мужчина покинул территорию Франции. Танкер Boracay также подозревался в причастности к пролетам беспилотников над Данией, но французское правосудие не рассматривало эту часть дела. Сейчас танкер переименован в Phoenix и ходит под российским флагом.
"Убить экономическую модель"
Все три судна, несмотря на задержание на несколько недель и штрафы, продолжили деятельность. В сентябре прошлого года Эммануэль Макрон заявлял, что убежден: если задерживать эти суда для контроля "на дни или недели", то можно "убить саму экономическую модель" — то есть лишить Россию средств на ведение боевых действий. По словам главы государства, нефтяная торговля с помощью "теневого флота", который насчитывает до 500 судов, приносит российскому бюджету более 30 миллиардов евро, финансируя "от 30 до 40%" военных усилий (данные не подтверждены российскими официальными источниками, — прим. ИноСМИ).
После захвата четвертого судна Макрон подтвердил в понедельник "неизменную и полную решимость" Франции бороться с судами, которые "обходят международные санкции, нарушают морское право и уже более четырех лет помогают России финансировать боевые действия против Украины".
Проект обновленной военной программы на 2024–2030 годы предусматривает удвоение наказаний за отсутствие флага и отказ подчиниться. Законопроект уже представлен в Совет министров и должен быть рассмотрен парламентом до середины июля.
Комментарии читателей Le Figaro
Guillaume Bertrand 3
Напоминаю: то, что вы называете "западными санкциями", не имеет ничего общего с ООН и, следовательно, не имеет никакой законной силы. "Запад" уже почти ничего не значит в планетарном масштабе. Короче, это похоже на банальное пиратство.
Tom-All-Alone
Пиратство — новое французское развлечение.
Пиратство — новое французское развлечение.
Hiram
Наш президент — клоун. Китайский капитан, наверное, смеется.
Наш президент — клоун. Китайский капитан, наверное, смеется.
XAV1208
То есть Франция делает то же самое, что Иран в Ормузском проливе — вводит плату за проход?
То есть Франция делает то же самое, что Иран в Ормузском проливе — вводит плату за проход?
X-name
В международных водах это называется пиратством. Русские могут сделать то же самое. Не очень умно.
В международных водах это называется пиратством. Русские могут сделать то же самое. Не очень умно.
