Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Трамп призвал Зеленского прекратить удары по российской нефтяной инфраструктуре, так как это способствует росту цен на топливо. Американский президент прав, пишет Lidovky, но в его рассуждениях есть одно большое "но", в котором он сам себе не хочет признаться.
Американский президент Дональд Трамп призвал Владимира Зеленского прекратить удары по российской нефтяной инфраструктуре. Потому что это способствует росту цен на топливо, которые за выходные подскочили до опасных цифр. Конечно, Дональд Трамп прав. Украинские удары действительно повышают стоимость топлива. Но тут есть одно большое "но".
Украинцы бьют по российским НПЗ, нефтепроводам и терминалам потому, что хотят лишить Россию денег и развалить ее экономику. Сбои в работе НПЗ приводят к дефициту бензина и дизельного топлива в России и за рубежом, и удары по нефтяным терминалам и другим объектам ограничивают экспорт нефти и переработанных нефтепродуктов.
Конечно, Запад ввел против России суровые экономические санкции, но Москве по-прежнему удается экспортировать нефть и нефтепродукты. Это, разумеется, влияет на мировые цены на нефть и другие виды топлива, включая газ. Мировой рынок пронизан взаимосвязями, и перебои в одной части земного шара отражаются на жизни в другой. Если бы Украина прекратила удары по России, это повлияло бы на цены и доступность топлива. В особенности дизельного. Вопрос — насколько.
В чем глава Белого дома не хочет признаваться
Если оценивать современный рынок нефти и топлива, то можно сказать, что главная проблема — это ситуация вокруг Ирана. По-прежнему не в полной мере осуществляется судоходство в Ормузском проливе, через который до американо-израильских ударов по Ирану проходило 20% нефти, потребляемой в мире.
Теперь этому препятствует Иран. Американский флот хоть и сопровождает танкеры на этом маршруте, но способен "обслужить" не так много, а недавно их число еще больше сократилось. Удары проиранских иракских отрядов на прошлой неделе привели к остановке работы восточно-западного саудовского нефтепровода, который позволял обходить Ормузский пролив. Йеменские хуситы, союзники Ирана, в свою очередь, угрожают судоходству в Красном море, а значит, и транспортировке нефти по Суэцкому каналу.
Если все это суммировать, то можно предположить, что Украина создает около 30% нынешних проблем на энергетическом рынке, ситуация вокруг Ирана — 60 или 65%, а остальное приходится на сезонные факторы и ремонт.
Но Дональд Трамп не хочет в этом признаваться. Он заявляет, что "в нехватке топлива в мире виноват не Ближний Восток, а то, что происходит между Россией и Украиной". Причина ясна. Ситуацию вокруг Ирана создал сам Трамп, напав на него, а теперь он не знает, как из нее выбираться. Точнее он не хочет возвращаться к переговорам о первоначальном американо-иранском меморандуме о взаимопонимании, а фактически о перемирии, и утверждает, что ведет очередную войну с террористами.
Поэтому ему приходится, накануне американских выборов в Конгресс в ноябре, на которые могут повлиять цены на топливо, искать другого виновника. И этот виновник — Зеленский и Украина. В том числе потому, что Владимир Зеленский, по мнению Трампа, в более слабой позиции, и поэтому по отношению к нему можно доминировать.
И какое ему дело, что украинские удары, вероятно, быстро бы закончились, если бы Украина и Россия договорились о перемирии (Россия не отказывается от переговоров, но выставляет жесткие условия. – Прим. ИноСМИ). Но его отвергает Владимир Путин, а Трамп не хочет его лишний раз нервировать. А вот Зеленскому можно пенять и даже слегка его прессовать, что, как надеется Трамп, принесет его партии на выборах несколько дополнительных очков.
16
Lidovky: Украина создает около 30% нынешних проблем на энергетическом рынке -- Остальные 70% это США с Израилем.
12
Трамп в каком то смысле прав. Ормуз хоть и пропускал 20% мировой нефти, но это лёгкая нефть. Из лёгкой нефти соляры получается кот наплакал. Основная масса соляры это российская и венесуэльская нефть.
Обсудить
