Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Украина получила в подарок от США подержанные истребители F-16, но в летном состоянии оказались не более десяти, пишет 19FortyFive. Причина — нехватка запчастей. На смену американским истребителям приходят европейские: Швеция и Бельгия уже готовят поставки.
Рубен Джонсон (Reuben Johnson)
Что будет после F-16? Все новые истребители, готовящиеся к поставке на Украину, — европейские. Уже заключены контракты на поставку 20 истребителей JAS-39E/F Gripen, а также 16 подержанных JAS-39C/D непосредственно из Швеции — а всего в письме о намерениях их указано больше сотни. Эти самолеты смогут нести ракеты MBDA Meteor с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, недоступные для нынешних F-16 и Mirage 2000-5.
Истребитель F-16 на Украине — птица невысокого полета...
На прошлой неделе на ежегодной польской оборонной выставке MSPO с новой силой зазвучала история, которая уже более года назад стала сигналом тревоги для американских оружейников.
Усилившиеся удары Вооруженных сил России по Украине совпали с планами Киева получить истребители западного производства.
Необходимо отметить, что под "западным производством" в случае с Украиной все чаще подразумеваются самолеты европейские, а не американские.
В следующем году большинство поставленных на Украину самолетов будут европейскими. Их костяк составят 16 подержанных истребителей Saab JAS-39C/D из Швеции.
В этом году Бельгия намерена предоставить Украине небольшую партию из семи истребителей F-16. Однако лишь три из них в летном состоянии.
Эти три самолета ВВС Украины будут использовать в основном для противовоздушной обороны — перехвата российских крылатых ракет и беспилотников. Так что это весьма скромная прибавка к имеющемуся истребительному флоту.
Остальные четыре непригодных к полетам самолета будут разобраны на запчасти и использованы для обучения инженеров и ремонтных бригад.
По словам представителей украинского ВПК, побеседовавших с 19FortyFive на MSPO, самая серьезная проблема — запчасти.
Несмотря на то, что на сегодняшний день Украина получила, по разным оценкам, от 34 до 39 подержанных F-16, представители Киева говорят, что из-за проблем с запчастями в летном состоянии обычно находится "не более десяти".
Украине пообещали от 79 до 85 подержанных самолетов, но точное соотношение готовых к боевым условиям, и тех, что годятся лишь на запчасти или станут наземными тренажерами, неизвестно.
Заглядывая в будущее, отметим, что в дальнейшем Украину ожидают новые поступления лишь из Европы.
В первую партию войдут 20 истребителей JAS-39E/F Gripen ("Грифон") следующего поколения. Согласно письму о намерениях, подписанному между двумя странами, в дальнейшем их количество может перевалить за сотню.
Длинные руки, чтобы добраться до целей неприятеля
Ничуть не менее, а в чем-то даже более важное объявление прозвучало первого июля на пресс-конференции в Киеве. Министр обороны Швеции Пол Йонсон подтвердил, что вместе с Gripen C/Ds на вооружение ВСУ также поступит ракета MBDA Meteor.
Это европейское оружие — самая дальнобойная ракета класса "воздух-воздух" во всем мире и пока что единственная с прямоточным воздушно-реактивным двигателем.
Производитель утверждает, что эта ракета обладает крупнейшей "зоной гарантированного поражения" в своем классе.
По радиусу действия аналоги средней дальности с активным радиолокационным самонаведением Meteor опережает многократно — от трех до шести раз, в зависимости от модели.
В настоящее время Meteor не используется ни на истребителях F-16, ни на Mirage 2000-5 в составе ВВС Украины.
Все решает количество
Представители крупнейших европейских производителей истребителей — в частности, Saab, Leonardo и BAE Systems — назвали в беседах с 19FortyFive прошлогоднее решение администрации Трампа поставлять американское оружие на Украину только после того, как европейцы сначала купили и оплатили его, серьезной стратегической ошибкой. Помимо прочего, это решение пагубно сказывается на продажах многоцелевого ударного истребителя F-35, поскольку поднимает еще больше вопросов о надежности США как союзника.
В прошлом году Гезине Вебер из Германского фонда Маршалла* заявила в интервью журналу Politico, что "продажа F-35 — или любых других американских вооружений, если на то пошло — серьезно осложнится".
"Важным фактором европейских закупок F-35 стало то соображение, что европейская оборона будет строиться на трансатлантической основе с точки зрения стратегии, институтов и возможностей. Администрация Трампа последовательно разрывает эти связи, и в результате покупка американских систем теряет для европейцев привлекательность", — пояснила она.
Европейские фирмы, представленные на польской выставке, утверждают, что со времен прошлогоднего интервью Вебер это мнение лишь укоренилось. А это, в свою очередь, не сулит американским компаниям ничего хорошего.
"Все дело в цифрах, — сказал один руководитель компании. — Если у вас упали продажи, то и объемы производства сокращаются. А если падает производство, растут затраты на единицу продукции. Если же растет цена, клиенты, в свою очередь, покупают меньше, — а это сулит еще дальнейшим снижением производства. И костяшки домино продолжают падать. Образуется порочный круг".
Из-за скачка цен на F-35 в декабре 2025 года Швейцария уже объявила о сокращении первоначально запланированной партии с 36 до 30 истребителей. "По последним данным, это число может снизиться еще больше — всего до 28 самолетов, — сообщил представитель той же европейской компании. — Не исключено, что в дальнейшем картина продолжит ухудшаться".
Рубен Джонсон имеет 36-летний опыт анализа зарубежных систем вооружений, военных технологий и международного военного экспорта. Научный сотрудник Фонда Казимира Пуласки. Много лет проработал в американской оборонной промышленности в качестве аналитика по иностранным технологиям, а затем консультантом Министерства обороны США, департаментов ВМС и ВВС, а также правительств Великобритании и Австралии. В 2022–2023 годах был удостоен двух наград за свои репортажи. Бакалавр Университета Депо и магистр Университета Майами в Огайо по специальности "советские и российские исследования", живет в Варшаве.
* Организация, деятельность которой признана нежелательной в России.
