Регистрация пройдена успешно!
Пожалуйста, перейдите по ссылке из письма, отправленного на
Дональд Трамп и Владимир Путин. Рафал Вось: Только без истерик

Interia: дизельная сделка Трампа вызвала на Западе очередной приступ истерии

© REUTERS / Evan VucciПрезидент США Дональд Трамп
Президент США Дональд Трамп - ИноСМИ, 1920, 15.10.2026
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Читать inosmi.ru в
После того, как Трамп объявил об открытии на полгода окна для импорта российского дизеля, на Западе началя очередной приступ антитрамповской коллективной истерии, пишет Interia. "Дизельную сделку" назвали позорной. Автор статьи объясняет, что происходит на самом деле.
Рафал Вось (Rafał Woś)
Представители либерального истеблишмента пытаются убедить нас, что сделка Дональда Трампа с Владимиром Путиным — это нечто абсолютно позорное. Началась истерия. А о чем идет речь на самом деле?
ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>>
Напомню тем, кто подзабыл, что признаками истерии являются чрезмерная театрализация поведения, перепады настроения, неконтролируемые приступы гнева, крайний эгоцентризм и недостаточная устойчивость к чужому влиянию. Этот недуг поражает не только отдельных людей. С коллективной или медийной истерией мы сталкиваемся постоянно. Такая истерия началась, например, в прошлую субботу после того, как Дональд Трамп объявил об открытии на полгода окна для импорта российского дизеля.
Это, конечно, не первый и не 10 и даже 123 приступ такой истерии. Их было много. Антитрамповская истерия всегда вспыхивает по одной и той же схеме. Это уже типичная и повторяющаяся реакция национальных и международных противников политики нынешнего хозяина Белого дома. Я очень внимательно и давно за ней наблюдаю, поэтому позволю себе показать читателям несколько железных и неизменных элементов, характерных для этого болезненного состояния. Просто прочитайте, а потом сами решайте, что делать.

Двойные стандарты исчисляются миллиардами долларов

Во-первых, у каждого приступа антитрамповской истерии есть свой триггер. Сегодня дизель и Путин, до этого Гренландия или Иран, стена на границе и т.д. Что это за триггер, неважно. Суть в том, чтобы "отвязать" этот триггер от любых точек отсчета и соотнесения. Тогда можно все преуменьшать или преувеличивать, сколько душе угодно. Именно так масштабируется истерия. А делается так для того, чтобы потребители информации не могли корректно интерпретировать факт и событие. А иначе они, не дай Бог, могут прийти к выводу, что эта очередная волна антитрамповской истерии — просто... истерия и не более того.
Давайте покажем это на примере последней "дизельной сделки", о которой Трамп объявил после телефонного разговора с Путиным в пятницу. Сделка предполагает поставку 36 миллионов баррелей дизельного топлива на западные рынки к апрелю 2027 года. 2,3 миллиона баррелей сейчас. Потом 3,7 миллиона в ноябре. 7,5 миллиона в конце года. А остальные 20 миллионов с лишним в первом квартале 2027 года. Противники Трампа, в том числе представители либерального истеблишмента ЕС, а за ними и наши "люди с хорошими лицами", пытаются убедить нас, что эта сделка — нечто абсолютно позорное. Почему? Потому что, как предполагается, российская экономика заработает на этом в общей сложности около 4 миллиардов долларов. Что, конечно же, поможет Путину продолжать боевые действия на Украине.
Ну хорошо, предположим, что это так. И что эти четыре миллиарда — это помощь Кремлю. Но что тогда такое 238 миллиардов долларов, которые поступили в российскую экономику от Евросоюза уже после начала конфликта на Украине? Да, да, вы все правильно прочитали. И я говорю не о временах правления Шредера, Меркель, когда на сотрудничестве с Россией строилась вся модель "энергетического перехода" ЕС, за что сегодня ни один представитель либерального истеблишмента не хочет брать на себя ответственность. Эти 238 миллиардов долларов — это сумма из счета, выставленного уже тогда, когда военный конфликт полыхал на территории Украины. С тех пор Евросоюз купил у России нефти и ее производных (в том числе дизельное топливо) на 111 миллиардов, потратил 123 миллиарда на российский газ и около четырех на уголь. И даже если мы посмотрим только на 2023-2026 годы, когда уже вступили в силу ужесточенные санкции против России, то все равно — несмотря на эти замечательные санкции — в Россию из ЕС поступило еще ... 85 миллиардов долларов.
Саммит ЕС в Брюсселе - ИноСМИ, 1920, 11.10.2026
ЕС осуждает сделку Трампа с Путиным по дизелю — но сам закупает рекордные объемы российского газаБрюссель осудил Вашингтон за дизельную сделку с Москвой, а сам приобретает рекордные объемы СПГ из России, пишет Steigan. Кроме того, ЕС продолжает получать нефтепродукты из российского сырья через третьи страны. Двойные стандарты налицо.
Так как же так? Мы должны поверить, что эти четыре миллиарда за дизель между октябрем 2026 и апрелем 2027 гг. — это абсолютный скандал и доказательство капитуляции Трампа перед Москвой? И в то же время согласиться с тем, что 85 миллиардов за 2023 год или 238 миллиардов за 2022 год, заплаченные России Евросоюзом, не представляли собой финансирование российской военной машины? Они считают нас идиотами?

Осуждение — это не анализ

Второй отличительной чертой этих антитрамповских истерик является поразительное нежелание анализировать причины американской политики. Либеральная общественность, по-видимому, решила, что, уж коль скоро они кого-то невзлюбили, это автоматически освобождает их от обязанности думать. Извините за резкие слова, но это логика глупца. И не Трампа, а тех, кому кажется, что они критикуют политику хозяина Белого дома, а на самом деле, словно капризный ребенок, показывают ему язык и топают ногами от злости.
Даже в разгар Холодной войны в американских университетах и в британских СМИ (когда они имели еще какое-то значение) процветала такая дисциплина, как советология. Специалисты-советологи нужны были для того, чтобы понять противника и благодаря таким знаниям иметь возможность победить его. Но сегодняшние антитрамписты такими "пустяками" себя не утруждают. Им достаточно назвать Трамп сумасшедшим. Вот и все, анализ окончен, можно расходиться.
Действуя таким нехитрым образом, эти критики даже не попытаются найти ответ на вопрос о причинах "дизельной сделки". А они двояки.
С одной стороны, необходимость заключения такой "сделки" обусловлена обстановкой перед ноябрьскими выборами в Конгресс. На финишной прямой Трамп столкнулся с проблемой высоких цен на топливо. По этой причине несколько недель назад он даже рассматривал возможность приостановки экспорта топлива из США, чтобы снизить цену на рынке США. В конце концов он решил приоткрыть окно для российского экспорта.
Вторая причина — конфликт на Украине. Трамп с самого начала своего президентского срока заявлял, что хочет положить ему конец. И он действительно хочет это сделать. Поэтому он постоянно контактирует с Кремлем и ведет с Путиным переговоры, демонстрируя то кнут, то пряник. В этом году был принят закон Грэма*, угрожающий высокими пошлинами всем странам, которые будут импортировать энергетическую продукцию из России. Это кнут. А пряник — это сохранение за США возможности отменить эту блокаду по своему усмотрению. Что и произошло в случае дизельного топлива. To, что Европа предпочитает дистанцироваться от такой политики, — это совсем другой вопрос. Свою роль сыграл тут и Зеленский, который не обязательно заинтересован в быстром завершении военного противостояния, поскольку в этом случае ему пришлось бы назначить выборы, которые он, скорее всего, проиграет.
Однако ни то, ни другое не связано с психическим здоровьем Трампа. Скорее, аналитики, которые не хотят учитывать эти элементы в своих нарративах о перспективах войны на Востоке, на самом деле никакие не специалисты, а (прошу прощения за мой французский) обычные болваны.
Президент США Дональд Трамп - ИноСМИ, 1920, 14.10.2026
"Дизель" потряс ТрампаВойна с Ираном оказала разрушительное воздействие на американскую экономику, пишет автор на страницах Al-Ayyam. Теперь Трамп в преддверии промежуточных выборов идет на любые меры ради снижения цен на топливо и предотвращения кризиса, надвигающегося на США.

Не любовь, а политические интересы

И есть еще один, третий, момент. Я с удивлением слушаю задаваемые обычно на высокой ноте (что тоже характерно для истерии) и, как правило, менторским тоном риторические вопросы, адресуемые польским правым: "Вы уже разлюбили этого предателя и безумца Трампа?" Я знаю, что ответа на эти вопросы вопрошающие не ожидают, на то они и риторические. Однако из уважения к читателю я на них отвечу серьезно и честно. Итак, я спешу сообщить, что правые (включая в данном случае и таких левых, как я) Трампа не разлюбили.
Не разлюбили потому, что в Трампа никогда не влюблялись. Уважение к Трампу проистекает не из романтической любви, а из трезвого анализа ситуации. Это, во-первых, выражение поддержки стратегического альянса Польши с США, альтернативу которому сегодня никто (включая Европейский союз) Варшаве предложить не может.
Во-вторых, поддержка Трампа является выражением надежды на продолжение политического курса, который олицетворяет сегодня президент США — его критика, его реальные и символические удары по монополии либерализма, а также стремление восстановить производительный потенциал и рабочие места в Америке вызывают уважение и желание следовать его примеру. Особенно, учитывая состояние скомпрометировавшего себя и окончательно запутавшегося либерализма в Польше и Европе. В-третьих, Трамп — это шанс на то, что правительство Дональда Туска, демонстрирующее уже заметные всем тенденции к тирании (см. скандал с Конституционным судом) не сможет в Польше полностью уничтожить свободу слова и политический плюрализм. Вы скажете, что это клиентелизм? Возможно. В ситуации, когда маски сброшены, а Еврокомиссия широко закрыла глаза на криптодиктатуру Туска, играть нужно теми картами, какие остались на руках.
*внесен в России в список экстремистов и террористов
 
Популярные комментарии
Нострадамус Петроу
19
Запрещать демократам впадать в истерику недемократично.
Обсудить