Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Российский дизель до сих пор не попал на американский рынок из-за препятствий, учиненных сторонниками Украины, пишет FT. Враждебные страны пытаются помешать танкерам из России достичь пункта назначения. При этом экспорт топлива фактически возрос.
Малкольм Мур (Malcolm Moore), Джейми Смит (Jamie Smyth), Анастасия Стогней (Anastasia Stognei)
По-видимому, рост поставок окажется недолгим: Украина возобновила удары по нефтеперерабатывающим заводам.
Попытки США сбить цены на дизель позволили России в прошлом месяце вдвое увеличить его экспорт. Однако ни одна из партий, отправка которой стала возможной после решения Дональда Трампа снять топливные санкции с Москвы, так и не добралась до американского рынка.
По данным аналитической компании Kpler, в октябре Россия экспортировала 271 тысячу баррелей дизеля в сутки — против 135 тысяч баррелей месяцем ранее.
Поставки резко выросли после того, как США надавили на Украину, добиваясь прекращения ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам, а американский президент 9 октября объявил о договоренности с Владимиром Путиным немедленно нарастить поставки топлива на рынки США и других стран по всему миру.
Хотя российский дизель пока так и не попал на американский рынок — в том числе из-за того, что сторонники Украины пытаются помешать танкерам доставлять грузы по назначению, — экспорт из России действительно вырос. Основными направлениями поставок стали Бразилия, Турция и другие страны.
Представитель Белого дома заявил The Financial Times, что рост предложения российского дизеля на мировом рынке поможет снизить цены для американских потребителей. По его словам, это полностью соответствует договоренности, достигнутой Трампом и Путиным.
"Как уже говорил президент, эта договоренность касается всего мира. Она была достигнута с тем, чтобы увеличить предложение дизеля на мировом рынке и снизить цены как для американцев, так и для жителей других стран. Именно это и произойдет", — сообщил представитель Белого дома.
Минимум два танкера, первоначально направлявшихся в США, за последние недели изменили курс. Согласно данным отслеживания судов, у восточного побережья США по-прежнему находится один танкер с полной загрузкой российского дизеля в ожидании покупателя. Представитель Белого дома сообщил, что переговоры с владельцем судна Agioi Fanendes продолжаются.
Договоренность Трампа с Путиным возмутила демократов и ряд республиканцев Конгресса. Они подчеркнули, что соглашение может быть противозаконным, и потребовали от президента от него отказаться.
В этом месяце Майки Шеррилл, губернатор штата Нью-Джерси, который служит пунктом доставки для грузов в Нью-Йорк, разослала письма операторам портов и нефтеналивных терминалов. Она напомнила им, что они ни в коем случае не должны принимать танкеры с российским дизелем, — иначе им грозят суровые санкции.
Руководитель отдела геополитического анализа консультационной компании Energy Aspects Ричард Бронз сообщил, что, по расчетам его организации, в сентябре этого года российский экспорт дизеля составлял 120 тысяч баррелей в сутки, а в октябре вырос до 260 тысяч. Для сравнения: средний показатель за октябрь за последние пять лет составлял около 700 тысяч баррелей в сутки.
По его словам, рост поставок за последние два месяца объясняется тем, что российские нефтеперерабатывающие заводы смогли нарастить производство после временного прекращения украинских атак.
"Если искать причину, то это давление со стороны США и объявленное Трампом энергетическое перемирие", — отметил Бронз.
Украина возобновила удары по российским НПЗ 30 октября, после двухнедельной паузы. Россия тем временем продлила запрет на экспорт дизеля до конца января, хотя и предусмотрела целый ряд исключений. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак, курирующий энергетический сектор.
Бронз предвидит, что в ближайшие месяцы российский экспорт будет "крайне вялым".
Аналитик Kpler Сумит Ритолия предположил, что Россия будет в первую очередь стремиться обеспечить топливом внутренний рынок. При этом страна также испытывает нехватку бензина, чью продажу тоже пришлось ограничивать.
"Работа российских нефтеперерабатывающих заводов по-прежнему сопряжена с серьезными трудностями. Мы ожидаем, что в ближайшей перспективе объем переработки останется ограниченным на уровне около 4 миллионов баррелей в сутки. Перспективы сколько-нибудь существенного восстановления производства невелики, поскольку украинские удары не прекращаются", — заключил он.
17
дизель из России не попал в США из-за действий сторонников Украины....Хоть какая-то польза от нацистов.
10
Я сейчас, и вообще зимой, езжу "в дальнЯк" на машинах мало. В выходные электричкой до гаража (он в 8 мин от платформы) и 2,5км от гаража до дачи на машине, потом обратно. Но в прошедшую субботу съездил туда на машине из Люберец - перекинул колёса на зиму. По сути от МКАД до заЦКАДья я ехал и смотрел на АЗС. На крупно-сетевых заправках есть бензин. 92й всегда и везде, как и солярка. Очередей более 2..3 машин нет. Я заправился на ТатНефти в Воскресенском р-не БЕСПЛАТНО, списав на полбака Баллы от Кэшбеков Сбербанка. Мне кажется, что НПЗ сумели грамотно прикрыть ВАЖНОЕ оборудование, а потому - после атак БПЛА горят больше - ёмкости. А это уже не так фатально. Хоть и неприятно. Спонсорам б/УССРы можно это не объяснять. Пусть радуются...
Обсудить
