Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
После длительной аренды Турция планирует приобрести российский Бе-200, пишет Medya Günlüğü. Анкара давно присматривалась к этому уникальному противопожарному самолету-амфибии и активно использовала его для борьбы с лесными пожарами.
Турция с 2019 года проявляла интерес к российскому противопожарному самолету-амфибии Бе-200, но пошла по пути аренды, а не покупки самолетов. Теперь Анкара предприняла новую попытку.
Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов в беседе с журналистами в Ростове-на-Дону сообщил, что между двумя странами идут переговоры о поставке самолетов. "Очень большой интерес у нас со стороны иностранных заказчиков, — отметил глава ведомства. — Сейчас всех называть не буду, но очень просят и в Турции, в ряде азиатских стран, для Алжира будет поставка в ближайшие годы".
Первый шаг к приобретению самолетов, которые Турция арендовала у России для тушения лесных пожаров, был сделан во время визита президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в Москву и посещения авиасалона "МАКС-2019" в 2019 году. Тогда президент России Владимир Путин представил Эрдогану Бе-200.
Вскоре после этого, 8 сентября 2019 года, тогдашний министр сельского и лесного хозяйства Турции Бекир Пакдемирли (Bekir Pakdemirli) по поручению главы Турецкой Республики осмотрел объекты производства самолета в Таганроге. "Мы давно следили за этим самолетом, хотели приехать и увидеть его", — сказал Пакдемирли.
Турецкий министр лично испытал российский противопожарный самолет-амфибию Бе-200, который Турция в то время планировала приобрести.
В сентябре 2019 года Пакдемирли посетил Таганрогский авиационный научно-технический комплекс. Турецкая делегация ознакомилась с возможностями самолета-амфибии Бе-200ЧС и осмотрела его линию сборки.
Позже руководитель министерства сельского и лесного хозяйства Турции заявил: "Это чрезвычайно успешный самолет — я летал на нем. Способен делать крутые виражи, наравне с истребителем".
Далее Пакдемирли продолжил: "Это многоцелевой самолет, способный взлетать и садиться как на сушу, так и на воду, что позволяет нам использовать его для борьбы с лесными пожарами. Помимо общей суммы покупки и стоимости самого самолета, для нас также важны эксплуатационные расходы. Сейчас наши команды обсуждают эти вопросы, и мы также пришли к определенной точке в отношении расходов. Мы завершим это как можно скорее и представим президенту".
Несмотря на эти заявления, никакого прогресса в вопросе покупки не было достигнуто, и Турция продолжила арендовать российские самолеты. Именно российские Бе-200 использовались в Турции в борьбе с лесными пожарами в течение последних шести лет. В 2021 году стало известно, что три таких самолета были арендованы на 153 дня за 203 миллиона лир.
Совсем недавно, в августе текущего года, один из российских чиновников заявил, что два Бе-200 останутся в Турции до сентября для борьбы с лесными пожарами, и их экипажи были заменены.
В российских источниках утверждается, что двухмоторный турбореактивный амфибийный самолет Бе-200 по своим техническим характеристикам не имеет аналогов в мире. Вариант Бе-200ЧС оптимизирован для пожаротушения, выполнения поисково-спасательных операций, доставки групп спасателей и специального оборудования в районы бедствия, а также эвакуации пострадавших с воды.
Самолет может эксплуатироваться с аэродромов класса "В" с длиной взлетной полосы 1,8 тысячи метров, а также с поверхности моря, рек и озер при глубине не менее двух метров и волнении моря до трех баллов. Экипаж амфибии — два человека.
Бе-200 оснащен двумя турбореактивными двухконтурными двигателями тягой по 7,5 тонны каждый. Максимальная взлетная масса в противопожарном варианте — до 37,9 тонны. Самолет способен перевозить 72 пассажиров или до 7,5 тонн различных грузов.
Максимальный запас воды в противопожарной модификации — 12 тонн. За одну заправку топливом Бе-200 может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды. Крейсерская скорость — 710 километров в час, дальность полета в противопожарном варианте (с аварийным запасом топлива на один час полета) — 3,6 тысячи километров.
22
"Очень большой интерес у нас со стороны иностранных заказчиков, — отметил глава ведомства. — Сейчас всех называть не буду, но очень просят и в Турции, в ряде азиатских стран, для Алжира будет поставка в ближайшие годы". - Самолет уникальный! Если планируют поставки, значит нашли замену укро-двигателям, которые ранее там устанавливались...
18
Это действительно уникальный самолёт. И, если нашли замену украинским двигателям, то самолет-амфибию можно производить и для себя, и на продажу за границу.
