Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Бельгия почти удвоила число F-16, которые она передаст Киеву, но практически все они прибудут через два-три года, пишет The National Interest. Ранее Брюссель заявлял, что не сможет передать Киеву значительное количество этих самолетов, потому что они слишком изношены.
Бельгия отложила сроки поставок обещанных Украине истребителей F-16, но, с другой стороны, Брюссель почти удвоил численность партии, которую в итоге получит Киев.
С началом полномасштабного конфликта на Украинев феврале 2022 года Киев запросил — и в итоге получил — несколько партий истребителей F-16 Fighting Falcon (“Боевой сокол”) у Соединенных Штатов и их союзников по НАТО. В дополнение к F-16 из США группа союзников обязалась поставить Киеву эти самолеты американского производства по собственной инициативе. Одно прошло почти два года с тех пор, как Вашингтон одобрил передачу, а основная часть самолетов так и не поступила.
Отправка неоднократно задерживалась, и на сегодняшний день на Украину поступила лишь часть истребителей, обещанных Данией и Нидерландами. Бельгия и Норвегия также отложили отправку самолетов из-за необходимости ремонта и задержки с получением истребителей пятого поколения F-35 Lightning II (“Молния”), которые ожидаются им на замену.
Бельгия недавно предоставила дополнительную информацию об ожидаемых сроках передачи оставшихся F-16, а также пообещала расширить поставки.
Бельгия пообещала удвоить количество F-16, но когда они прибудут?
Как сообщило бельгийское новостное издание Le Soir, на Украину будет отправлено в общей сложности 52 истребителя F-16 — хотя изначально планировалось всего 30. Первоначально завершить поставки собирались к 2028 году, но поскольку Киев получит значительно больше истребителей, возможно, предстоит некоторая задержка.
Проблема таится в поставках F-35A Lightning II — общевойскового ударного истребителя с обычным взлетом и посадкой. Брюссель заказал в общей сложности 34 истребителя-невидимки пятого поколения, но с тех пор увеличил заказ до 45 машин.
Первый F-35 прибыл в страну лишь в ноябре прошлого года и в настоящее время эксплуатируется на авиабазе Флорен. Из-за задержек с “Молниями” Бельгии придется эксплуатировать свои “Боевые соколы” до полной интеграции новых истребителей.
Кроме того, четыре F-16 могут остаться в западноевропейской стране для подготовки летного состава. В результате в 2026 году Украина получит лишь три самолета, затем еще пять в 2027 году, 15 в 2028-м и 27 в 2029 году.
Бельгия не увиливает от помощи Украине
Быть может, так Брюссель наверстывает упущенное в начале конфликта на Украине.
“В первые пару лет боевых действий считалось, что Бельгия отстает от других западноевропейских стран в плане передачи Киеву оружия и военной техники”, — сказано в публикации Aerospace Global News.
Нидерланды, Дания и Норвегия возглавили кампанию по передаче Украине истребителей F-16, однако Бельгия поначалу бездействовала, утверждая, что ее самолеты “слишком изношены”.
Разногласия из-за поддержки Украины продолжались, в основном из-за того, что другие страны полностью или почти полностью перешли на F-35 — в отличие от Бельгии.
С тех пор бельгийские военные изменили позицию, но теперь у них в наличии имеется и больше самолетов. Норвегия обязалась продать союзнице по НАТО Румынии 18 F-16 с запчастями до того, как Россия ввела войска на Украину. Совсем недавно Дания решила продать Аргентине 24 истребителя F-16, первый из которых был передан в конце 2025 года. Вырученные средства Копенгаген пообещал пожертвовать Киеву, и они могут пойти на другие цели, не связанные с военно-воздушными силами.
Благодаря своей выжидательной позиции Бельгия в итоге сможет отправить на Украину больше самолетов, чем ее партнеры. Просто Киеву придется какое-то время подождать.
Бельгия эксплуатирует F-16 с 1979 года, заказав в общей сложности около 160 самолетов в различных конфигурациях. Они составляют костяк истребительного парка Бельгии, а их сборка осуществлялась внутри страны в соответствии с лицензионным соглашением с General Dynamics. Это позволило Брюсселю упрочить и расширить свой авиапром. К концу десятилетия почти треть всего его флота F-16 может продолжить службу уже на Украине.
_of_the_Belgian_Air_Component_arrives_RIAT_Fairford_13July2017_arp.jpg){kind=link}