Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Оман выступил с планом взимания платы за навигацию по Ормузскому проливу, пишет Guardian. США, возражающие против пошлин за проход по водной артерии, рассчитывают в среду в Дохе выяснить, как идеи Омана связаны с ранее предложенным планом Ирана, отмечается в статье.
После подписания соглашения об открытии Ормузского пролива стороны так и не провели ни одной очной встречи
Тегеран заявил, что непрямые переговоры между официальными лицами США и Ирана о разморозке иранских активов стоимостью не менее шести миллиардов долларов возобновятся в среду в Дохе. Стороны до сих пор так и не провели ни одной очной встречи с момента подписания соглашения о продлении режима прекращения огня и возобновлении работы Ормузского пролива.
Посланники США Стив Уиткофф и Джаред Кушнер во вторник прибыли в Катар на переговоры по региональным вопросам, включая прекращение огня в Иране и Ливане, однако представитель министерства иностранных дел Катара Маджед Аль-Ансари подчеркнул, что обсуждения проходили исключительно с катарскими посредниками. “Они здесь не для переговоров с иранцами”, — сказал он.
Американская команда хочет ознакомиться подробнее с планом Ирана взимать пошлину за проход через Ормузский пролив— и выяснить, как он связан с представленным на обсуждение предложением Омана о плате за навигационные услуги.
Отсутствие прямых контактов между США и Ираном по реализации подписанного еще 17 июня меморандума о взаимопонимании отражает напряженность из-за решимости Тегерана сохранить контроль над коммерческими перевозками и нефтяным трафиком через Ормузский пролив, а также его противодействие соглашению о прекращении огня, предложенному Ливаном и согласованному Израилем, США и ливанским правительством на прошлой неделе.
Переговоры между Ираном и США по иранской ядерной программе даже не начались, хотя с 17 июня на решение этого сложного вопроса отведено всего 60 дней, и дальнейшая дипломатия оказалась под угрозой срыва после того, как в минувшие выходные стороны открыли огонь в Ормузском проливе.
Теоретически эти переговоры можно будет продлить и по истечении 60-дневного срока, но медленный прогресс уже встревожил некоторых дипломатов.
Представитель иранского МИДа Эсмаил Багаи на пресс-конференции в Тегеране предостерег европейские державы, включая Францию и Великобританию, участия в разминировании Ормузского пролива. “Иран лучше любой другой стороны осознает свои обязанности и способен их выполнять, и нет никакой необходимости в стороннем вмешательстве. Даже если оно будет предпринято с благими намерениями, на деле оно лишь осложнит ситуацию”, — сказал он.
Западные державы возражают против плана Ирана ввести пошлину за проход через пролив коммерческих судов, но, возможно, отнесутся благосклоннее к плану Омана, который подразумевает добровольный взнос или сборов за конкретные услуги.
Главный переговорщик Ирана Мохаммад-Багер Галибаф заявил по государственному телевидению во вторник: “Суверенитет над Ормузским проливом принадлежит Ирану и Оману, и движение в проливе регулируется определенными Тегераном договоренностями”. Он добавил, что бесплатный проход через пролив предоставляется только сроком на 60 дней в соответствии с меморандумом о взаимопонимании.
Международная морская организация ООН (ИМО) провела неофициальные переговоры с Ираном по поводу возражений Тегерана против открытия морского маршрута через Оманский пролив совместно с США и Оманом. В какой-то момент на прошлой неделе организация заключила, что заручилась согласием министерства иностранных дел Тегерана на этот маршрут, но затем Иран атаковал два судна — возможно, опасаясь, что его контроль над проливом будет нарушен.
Затем генеральный секретарь ИМО Арсенио Домингес приостановил маршрут ради переговоров с Ираном.
Согласно данным компании Kpler, отслеживающей данные судоходства, в понедельник по этому водному пути прошли 40 судов — против 24 днем ранее и 39 в субботу.
Сотни судов с экипажем около 10 тысяч человек застряли с тех пор, как 28 февраля вспыхнула война между США и Ираном. Не на всех судах установлены транспондеры, что затрудняет точный подсчет, но Иран может счесть нынешний уровень трафика намного ниже нормального, что, в свою очередь, скажется на ценах на нефть.
Тегеран намерен приложить все усилия для снятия блокады пролива в течение 30 дней.
Багаи дал относительно оптимистичную оценку состоянию отношений с США всего через несколько дней после того, как стороны обменялись ударами из-за спора о контроле над проливом: “С самого начала этого дипломатического процесса никто не рассчитывал, что он будет гладким и бесспорным. Не забывайте, он начался после двух войн менее чем за год. Мы предвидели трудности на этапе реализации”.
14
2 млн долларов за танкер - цена вопроса всего-то +1-2 доллара с барреля в пересчете, это немного с учетом уровня цен. "Мировое сообщество" оплатит восстановление Ирана после агрессии США и Израиля, и "благодарить" за создавшуюся ситуацию нужно только их. Международное морское право со "свободным судоходством" уже мертво.
12
Ежели США и Израиль заплатят Ирану за свой беспредел компенсации, репарации и контрибуции, то повода вводить плату за проход Ормуздского пролива не будет. Вобщем платить и каяться.
Обсудить
