Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Вьетнам стал первым заказчиком обновленной версии российского самолета Як-130М, пишет MWM. Самолет оснащен модернизированными РЛС и прицельной системой и служит переходным звеном к истребителям пятого поколения СУ-57.
ВВС Вьетнамской народной армии выбрали легкий российский самолет Як-130М всего через пять недель после первого полета в конце июня. ВВС Вьетнама уже эксплуатируют старые модели Як-130, заказанные еще в 2019 году. Оба варианта очень схожи, однако новинка Як-130М обладает значительно улучшенным боевым потенциалом.
Самолет оснащен модернизированной РЛС, усовершенствованными бортовыми системами, расширенными возможностями радиоэлектронной борьбы и более широким набором вооружений. Благодаря этим новшествам самолет может выполнять традиционные задачи легких истребителей, сохранив при этом более низкие эксплуатационные расходы, чем у более тяжелых боевых самолетов наподобие Су-30.
Для Вьетнама этот самолет имеет ряд преимуществ. ВВС Вьетнама используют боевой парк в основном российского производства, состоящий из истребителей Су-27 и Су-30. Самолет Як-130М представляет собой совместимый самолет для обучения пилотов и выполнения боевых задач низкой интенсивности. Самолет также может служить экономичным решением для выполнения таких задач, как воздушное патрулирование, борьба с беспилотниками и ограниченные ударные операции без необходимости задействовать тяжелые истребители.
Хотя Як-130М намного легче и оснащен радиолокационной станцией меньшего размера, он все равно значительно более совершенный, чем имеющийся в распоряжении Вьетнама истребительный флот, и станет первым самолетом в парке страны, оснащенным современной РЛС с активной фазированной антенной решеткой БРЛС-130Р.
Новая радиолокационная станция БРЛС-130Р работает в паре с новой оптико-лазерной теплотелевизионной обзорно-прицельной системой СОЛТ-130К, обеспечивает гораздо более совершенный набор датчиков, чем у более ранних модификаций Як-130, и позволяет эффективно задействовать широкий спектр высокоточных боеприпасов класса "воздух — земля".
Это масштабное обновление датчиков в сочетании с параллельным усовершенствованием каналов передачи данных и другой авионики значительно сократило или даже полностью ликвидировало отставание в боевых возможностях между Як-130 и китайскими, южнокорейскими и шведскими аналогами. Давление Запада мешает большинству заказчиков всерьез рассматривать приобретение российских истребителей, однако Вьетнам и Индия последовательно противостоят шантажу и попыткам заставить их отказаться от российских военных закупок.
Наконец, Як-130М может послужить эффективным тренировочным самолетом для истребителей пятого поколения Су-57, которые Вьетнам, как ожидается, приобретет в начале 2030-х. Местные источники широко сообщали о стойком интересе со стороны министерства обороны к приобретению истребителей следующего поколения на смену 12-ти единицам четвертого поколения Су-27 и примерно 30 истребителям-бомбардировщикам третьего поколения Су-22. В середине 2017 года вьетнамская газета Dat Viet впервые сообщила о том, что министерство планирует приобрести от 12 до 24 Су-57, начиная примерно с 2030 года, после чего в январе 2019 года появились дополнительные репортажи по этой теме.
10
За это время в России появилось много новых самолётов истребители Су-30, Су-35, Су-57, Як-130, фронтовой бомбардировщик Су-34. Что нового есть нового у сумасшедших штатов? Идущий под списание старикан Фу-22 и далеко не свежий Фу-35? Про евроколхоз вообще молчу.
Обсудить
