Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
География ударов российских БПЛА по расположенным на западе Украины целям расширилась, почти достигнув границ Польши, пишет MP. Москва стремится заблокировать железнодорожный транспорт и сорвать поставки военных грузов, поступающих из стран НАТО в рамках военной помощи.
12-13 сентября география ударов российских беспилотных систем по расположенным на западе Украины целям несколько расширилась и почти достигла границ Польши. Что это значит для нас?
Предлагаю, абстрагируясь от крайне эмоциональных и, как обычно, грешащих многочисленными искажениями сообщений СМИ, обратиться к фактам и посмотреть, что в действительности произошло на соседних с Польшей украинских территориях.
1. 12 сентября российская сторона с самого утра силами войск беспилотных летательных аппаратов, используя облачность и туман, атаковала цели на западе Украины. Профильные украинские каналы постоянно мониторили ситуацию в воздухе и публиковали инфографику с расположением российских беспилотников (…).
2. Российские войска беспилотных систем под командованием генерала Дениса Лямина во время атак использовали 750 дронов, включая классические "Герань-2", "Герберы", а также реактивные "Герань-4" и "Герань-5".
3. Целью атак был ряд объектов. В частности, российские БПЛА атаковали железнодорожную инфраструктуру, в том числе на наших бывших Кресах (завод по производству локомотивов в г. Сарны, такой же завод в Тернополе и Луцкий вокзал).
4. Под ударами беспилотников также оказалась стоянка грузовых автомобилей на погранпереходе с Польшей "Ягодин" (Львовская область).
5. На некоторых фото и видеоматериалах с приграничных территорий Польши видно, как реактивные беспилотники "Герань" пролетают над территорией Украины невдалеке от границы.
6. Сообщается, что русские поразили локомотив ранее эвакуированного поезда Киев-Варшава.
Об этом событии рассказала пассажирка поезда профессор Катажина Писарская (Katarzynа Pisarskа), чей пост в соцсети X цитирует портал Onet: "Нам очень повезло, что мы прибыли на станцию незадолго до нападения, поэтому мы успели сойти, переправиться на другой берег и уехать. Когда поезд Киев-Варшава уже остался позади, произошел удар, но этот состав эвакуировали", — написала она.
(...) "В вагонах этого поезда ехали советники по безопасности премьер-министра Великобритании, канцлера Германии, премьер-министра Италии и президента Франции, многочисленные парламентарии, эксперты, представители министерств иностранных дел и обороны нескольких европейских стран. Там также находились бывшие президенты и премьер-министры. Например, рядом с Карлом Бильдтом ехала с нами, например, бывший премьер-министр Финляндии Санна Марин", — перечисляет профессор. Она добавила, что в ее вагоне также ехал бывший премьер-министр Великобритании Борис Джонсон.
Как мы видим, украинский нарратив о том, что Россия якобы специально атаковала поезд, полный европейских политиков, не выдерживает сопоставления с реальностью.
7. Российский беспилотник также ударил по железнодорожной ветке на украинской стороне, поразив локомотив грузового поезда, который перевозил пустые цистерны. Инцидент произошел в воскресенье утром (13 сентября 2026 года) около 8:27 в Волынской области, примерно в двух километрах от границы с Польшей (в районе погранперехода Дорохуск–Ягодин). О подробностях этой атаки сообщил начальник пограничной службы генерал-майор Роберт Баган (Robert Bagan).
Напомним, за время продолжающегося уже почти 5 лет российско-украинского конфликта российские войска беспилотных систем в рамках плановых операций, направленных на уничтожение украинской железнодорожной инфраструктуры, уже неоднократно атаковали цели на Западной Украине, в том числе и вблизи польской границы.
Вероятно, российская сторона, желая избежать инцидентов с НАТО, сообщила Альянсу о планируемой операции на границе. Напомню, что за несколько дней до обсуждаемого инцидента польские СМИ информировали нас о том, что "директор ЦРУ Джон Рэтклифф передал премьер-министру Дональду Туску рапорт о возможных событиях в ближайшие месяцы в нашем регионе".
А 10 сентября мы читали следующее сообщение: "”Сегодня ночью удалось избежать непосредственной угрозы одному из пограничных переходов. Как вы знаете, Россия уже решилась на провокационные атаки на пограничные переходы в других странах”, — заявил премьер-министр Дональд Туск в ходе конференции премьер-министров стран Вышеградской группы и Ирландии".
С 10 сентября было ограничено воздушное движение на востоке Польши. Об этом информировало оперативное командование Войска Польского.
Незадолго до событий 12 сентября мы получили сообщения о том, что в непосредственной близости от границы дежурит польская авиация.
Все эти факты указывают на то, что российская сторона пытается заблокировать украинский железнодорожный транспорт, который (что логично предположить в условиях боевых действий), используется в том числе и в военных целях. Русские пытаются сорвать поставки перевозимых по железной дороге военных грузов, поступающих из стран НАТО в рамках военной помощи.
Не секрет, что Польша стала логистическим хабом (крупнейшим компонентом которого является аэродром Ясёнка под Жешувом), и именно через Польшу и Румынию на Украину поступает вооружение и другая помощь.
В случае продолжения российских атак на границе существует повышенный риск попадания боевых российских беспилотников, в том числе с реактивным двигателем, на территорию Республики Польша. Есть вероятность того, что может повториться трагедия, случившаяся в Пшеводуве 15 ноября 2022 года, когда украинская зенитная ракета системы С-300, в которой не сработала система самоликвидации, упала на территорию Польши и убила двух ее граждан. Однако это не повод впадать в истерику. На юго-востоке Польши следует быть особо бдительным, выполнять указания системы экстренного предупреждения и не пренебрегать звуковыми сигналами о потенциальной зенитной тревоге!
От себя добавлю, что не следует вести себя безрассудно и беспечно, не нужно снимать видео, не надо наблюдать за полетом средств воздушного нападения, которые могут появиться в польском воздушном пространстве и которые могут стать целью польских ВВС и ПВО. Фрагменты сбитых объектов и ракет класса воздух-воздух при падении могут причинить вред неосторожным людям, пытающимся "записать боевое видео" на свои смартфоны. Пусть спокойствие и ответственность будут нашими спутниками в этот трудный период эскалации, пока на Украине, увы, продолжается военный конфликт.
18
а почему нет? объекты и субъекты находящиеся на территории, где проходят боевые действия, а тем более передвигающиеся на ж/д транспорте, должны знать, что действуют на собственный страх и риск
18
"... когда украинская зенитная ракета системы С-300, упала на территорию Польши и убила двух ее граждан. Однако это не повод впадать в истерику." © Действительно, подумаешь двух пшеков раздавило, их вон сотнями по украинским лесопосадкам валяется, крысы их жрать уже отказываются. И ни кто не истерит по этому поводу.
Обсудить
