Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Дизельная сделка свидетельствует о готовности Трампа встать на сторону Путина, пишет NYT. В результате экономика России пополнится миллиардами долларов. Москва получит преимущество в экономическом противоборстве, которое может предопределить исход конфликта.
Президент Трамп вознамерился закупать российский дизель и одновременно давит на Украину с требованием прекратить удары по нефтеперерабатывающим заводам, подпитывающим российскую военную машину.
Поскольку линия фронта практически не движется, российско-украинское противостояние перешло в экономическую битву на истощение. Киев бьет по российским нефтеперерабатывающим заводам. Москва атакует украинские порты и предприятия тяжелой промышленности.
В пятницу президент Трамп встал на сторону России в этом решающем противоборстве.
Американский лидер объявил о договоренности закупать российский дизель и надавил на Украину с требованием прекратить удары по нефтеперерабатывающим заводам. Если соглашение о поставках дизеля воплотится в жизнь, российская экономика пополнится почти четырьмя миллиардами долларов, отмечают эксперты в области энергетики. Но еще бóльшую выгоду Кремлю принесет прекращение ударов по НПЗ, если Украина исполнит это требование.
Трамп привлек Россию к решению собственной задачи — снизить заоблачно высокие цены на дизель, следствие скорее американо-израильской войной с Ираном. Ему необходимо добиться этого до промежуточных выборов в Конгресс, которые состоятся в начале следующего месяца. Украина, как ожидается, не получит взамен ничего, хотя американский президент и требует от Киева прекратить удары по НПЗ — самому действенному инструменту в арсенале Украины.
При этом Москва, со своей стороны, по-прежнему может беспрепятственно наносить удары по украинским портам, металлургическим предприятиям, складам, электростанциям и центрам обработки данных. Эта масштабная кампания постепенно подводит украинскую экономику к критической черте. По словам министра экономики Украины, подобные атаки ежегодно уничтожают коммерческие активы почти на 10 миллиардов долларов.
Владимир Зеленский осудил решение Трампа закупать российский дизель. В пятничной в публикации в социальных сетях он предупредил, что Россия “отплатит за дизель новыми вероломными атаками”.
Чтобы разрешить России продавать это топливо, Трамп снял санкционные ограничения. Более того, он заключил экономическую сделку с Путиным на этапе, когда число жертв на Украине достигло, по определению ООН, “ужасающего уровня”.
Москва неуклонно расширяет арсенал мощного и высокоточного оружия, наращивает интенсивность ударов и пользуется брешами в украинской системе противовоздушной обороны.
В понедельник Зеленский заявил, что Украина в течение предыдущей ночи воздерживалась от ударов по российским нефтеперерабатывающим заводам. Однако он подчеркнул, что Киев согласится на длительное прекращение огня лишь в том случае, если Москва прекратит атаковать украинскую энергетическую инфраструктуру. Если Россия добьется своей цели и выведет из строя украинские системы электро- и водоснабжения, этой зимой Украине может грозить гуманитарная катастрофа.
Соглашение о поставках дизеля стало очередным свидетельством готовности Трампа склонить чашу весов в пользу России. На сей раз он предлагает Кремлю помощь в экономическом противоборстве, которое может предопределить исход конфликта, поскольку обе армии увязли в позиционных боях на линии фронта.
Кампания Украины против российской нефтяной инфраструктуры началась в 2024 году с ударов по нефтебазам и нефтеперерабатывающим заводам. Поначалу эти действия проходили практически бесследно. Однако по мере расширения парка ударных беспилотников и совершенствования методов поражения важнейших узлов оборудования, чей ремонт требует значительного времени, ущерб начал накапливаться.
Как признал в этом месяце сам президент России Владимир Путин, удары Украины по российским НПЗ в сочетании с атаками на другие предприятия обошлись России примерно в 1% ВВП.
Согласно докладу Международного энергетического агентства, опубликованному в прошлом месяце, производство бензина сократилось на 20% по сравнению с уровнем 2025 года, а выпуск дизеля, по оценкам, — почти на 30%. Украинские удары вынудили Россию ввести ограничения на экспорт дизеля. Сегодня Москва утверждает, что отменит их, чтобы поставлять топливо в США.
Агентство также сообщило, что нефтяные налоговые поступления России за период с января по август оказались почти на 17% ниже, чем за те же месяцы 2025 года.
Если Киев все же вынудят прекратить удары по российским НПЗ, преимущество России в этом финансовом противоборстве лишь упрочится.
И ярче всего эта разница проявилась в фактической блокаде украинских портов.
Вот уже несколько месяцев Россия атакует торговые суда при заходе в порты Одесской области на юге Украины, стремясь отвадить судоходные компании от этих маршрутов. Порты жизненно важны для украинской экономики: на них приходится 60% общего объема национального экспорта. Через них вывозят выращенное на плодородных украинских землях зерно — один из ключевых источников дохода в государственную казну.
По данным портовых служб, попавшим в распоряжение газеты The New York Times, из-за российских атак грузооборот трех одесских портов в августе и сентябре сократился почти на 95%по сравнению с теми же месяцами прошлого года. В сентябре из портов вышли всего 12 судов, хотя годом ранее их было 266.
Украина попыталась перебросить часть грузопотока в порты на Дунае близ границы с Румынией. Суда могут пройти по реке через Румынию, выйти обратно в Черное море и следовать вдоль побережья стран НАТО в направлении Турции. Однако дунайские порты способны обработать лишь около половины грузов, которые обычно проходят через одесские порты.
Более того, с некоторых пор под угрозой оказался и дунайский маршрут. На прошлой неделе беспилотники атаковали три судна у берегов Румынии и Болгарии: два из них затонули, несколько членов экипажей погибли. По данным румынских властей и портовых служб, все три ранее перевозили украинское зерно.
Украина обвинила в организации этих атак Россию, тогда как Румыния и Болгария от прямых обвинений воздержались. Россия произошедшее никак не комментировала.
Прекращение морского экспорта Украины чревато катастрофическими последствиями для экономики страны и может затронуть целый ряд отраслей. В этом месяце министр сельского хозяйства Украины заявил, что фермеры не могут вывезти около 30 миллионов тонн сельскохозяйственной продукции почти на 30 миллиардов долларов.
Украина и сама наносит удары и по российским портам на Черном море, ограничивая тем самым сельскохозяйственный экспорт Москвы. Однако, по словам экономистов, последствия этих атак несопоставимы с ущербом, который несет Киев. У России больше возможностей для вывоза товаров, в том числе через Балтийское и Каспийское моря, куда украинскому оружию гораздо труднее добраться.
О масштабах этого неравенства красноречивее всего свидетельствует тот факт, что в 2025–2026 торговом году Россия, по оценкам Министерства сельского хозяйства США, впервые за два десятилетия обогнала Украину и стала крупнейшим в мире экспортером подсолнечного масла.
Складывается ощущение, что Россия методично ломает хребет украинской экономике, поражая самые разные цели, без которых та не может функционировать: экспортные маршруты, заводы и энергетические предприятия.
Показательный пример — судьба компании “Метинвест”, крупнейшего производителя стали на Украине.
Ее предприятия, в том числе два крупных металлургических завода на юго-востоке страны, ранее уже страдали от перебоев с электричеством из-за российских ударов по энергосистеме. Затем последовали атаки на порты, перекрывшие важнейший экспортный маршрут, и на железные дороги, из-за чего готовая продукция застряла внутри страны. Наконец, удары по самим заводам вынудили компанию остановить их работу в прошлом месяце.
Уничтожение сталелитейной отрасли, на которую в прошлом году приходилось более 7% экономического производства Украины, возымеет серьезные экономические последствия, предупредил операционный директор “Метинвеста” Александр Мироненко. Компания сокращает административный персонал, а бюджеты городов, зависящих от металлургических предприятий, будут урезаны.
В сентябре впервые за сто лет на протяжении целой недели Украина не выплавила ни одной тонны стали.
48
"... Россия методично ломает хребет украинской экономике, поражая самые разные цели" И Россия правильно поступает. Также делали, например, англосаксы во время Второй мировой войны против гитлеровской Германии. Экономика "страны 404"– это основа русофобской нацистской политики киевской хунты, направленной против граждан РФ.
29
Само понятие "украинская экономика" - это нонсенс. Ее, учитывая хохлокоррупцию, не должно существовать. Да ее и нет.
Обсудить
