Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Поставка F-16 ровным счетом ничего не изменит для Украины, пишет BI. Это признал даже Зеленский, привычно заявивший, что выделенных машин слишком мало. И только Джейк Салливан вдали от горячей точки продолжает верить в чудеса американской техники.
Выделенные Западом к поставке на Украину истребители F-16 уже направляются в страну и начнут боевые полеты позднее этим летом.
Но их, вероятно, будет недостаточно, чтобы изменить ситуацию на поле боя, отметил Владимир Зеленский в ходе дискуссии на этой неделе о том, что нужно Украине, сравнив ситуацию с этими самолетами с проблемой американских танков "Абрамс", которые Украина получила прошлой осенью.
Когда ведущий Fox News Брет Байер (Bret Baier) спросил его в Институте Рейгана, изменили ли военную ситуацию танки "Абрамс" в количестве 31 единицы, полученные Украиной в то время, когда ее контрнаступление уже заглохло, Зеленский ответил: "Не думаю, что такое количество танков может что-то изменить на поле боя".
Выступая в среду в Вашингтоне во время саммита НАТО, он заявил: "Ситуация с истребителями F-16 во многом схожая", — добавив, что боевая полезность военной техники в некотором смысле "сводится к количеству и срокам поставок".
"Мы всегда ждем, как меня ждала мама после школы, — сказал Зеленский. — В нашем случае это почти то же самое, только гораздо серьезнее".
"Проблема с F-16, — отметил бывший украинский президент, — заключается в их количестве и сроках поставок".
Он заявил, что такое скромное количество F-16 не будет иметь никакого значения, учитывая, сколько боевых самолетов использует Россия "на территории Украины".
"Даже если у нас их будет 50, это ничто. У российской армии таких боевых машин 300 единиц. Поскольку мы обороняемся, нам нужно их хотя бы 128", — сказал он, добавив, что пока у Украины не будет такого количества F-16, "мы не сравнимся с россиянами в небе". Это будет сложно, констатировал он.
Как отметил Зеленский, его опасения по поводу количества прибывающих F-16 и сроков этих поставок сродни ситуации с предоставленными Америкой танками "Абрамс", которые прибыли на Украину прошлой осенью. В общей сложности Соединенные Штаты выделили украинцам 31 единицу основного боевого танка M1A1 Abrams, и те были доставлены на место только через несколько месяцев после британских и немецких танков.
"Абрамс" признан "убийцей танков" и славится своей боевой мощью и толстой броней. У него устрашающая репутация, особенно с учетом результатов его использования во время войны в Персидском заливе в начале 1990-х. Военные эксперты и бывшие танкисты высоко оценили возможности "Абрамса", отметив, что он намного превосходит любой российский танк.
Но танки "Абрамс" не смогли участвовать на Украине в тех боях, для которых они были созданы. На украинских фронтах массированные танковые атаки невозможны, а бои типа "танк против танка" — редкость. Здесь эти танки сталкиваются с угрозами от дронов, противотанковых средств и мин и представляют собой слишком легкую цель при очень ограниченном количестве.
Для сравнения Украина получила около 300 боевых машин пехоты Bradley американского производства, что почти в 10 раз превышает количество отправленных Киеву танков "Абрамс".
Комментарии Зеленского последовали за заявлением госсекретаря США Энтони Блинкена, сделанным ранее в среду, о том, что сейчас Украине передается первая партия истребителей F-16 из Дании и Нидерландов.
"Эти самолеты будут летать в небе Украины этим летом, чтобы обеспечить стране возможности продолжать эффективно защищаться от российской агрессии", — сказал он на общественном форуме НАТО.
Прибытие самолетов четвертого поколения будет важно для Украины в качестве шага по модернизации еще советских украинских военно-воздушных сил и еще одного маркера более тесных отношений с Западом. Но существуют вопросы относительно того, насколько полезны будут истребители на поле боя и будет ли достаточно этих самолетов и обученных пилотов для того, чтобы изменить военную ситуацию на Украине. Также имеются опасения того, что они могут появиться на Украине значительно позже, чем тогда, когда страна в них больше всего нуждается.
На Западе долгий путь доставки F-16 на Украину объясняется сложной логистикой.
"Проблема в том, что нельзя просто взять F-16 и передать украинцам. Их необходимо сначала переделать под стандарты ВВС Украины", — заявил представитель НАТО журналистам на брифинге в кулуарах саммита.
Чиновник также отметил проблемы с подготовкой пилотов, логистикой и созданием условий, необходимых для эксплуатации истребителей и защиты аэродромов, и сказал, что продолжавшийся целый год процесс закупки и доставки истребителей "на самом деле — это весьма хороший темп".
"Если вы посмотрите на какую-нибудь другую подобную программу, то поймете, что даже когда союзная страна приобретает такую боевую технику в условиях мирного времени, может потребоваться еще больше времени на то, чтобы обеспечить все необходимые условия для поставок", — заявил чиновник.
В разговоре с прессой 11 июля советник Белого дома по национальной безопасности Джейк Салливан признал, что "период подготовки" для ввода в эксплуатацию F-16 на Украине был значительным, но добавил, что как ожидается, что самолеты окажут влияние на ситуацию уже в ближайшей перспективе и дадут Украине возможность вернуть территории, занятые в настоящее время Россией.
Автор статьи: Крис Панелла (Chris Panella), Джейк Эпштейн (Jake Epstein)
