Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Китай достиг серьезных успехов в строительстве вооруженных сил, пишет Yomiuri. Это вызывает серьезное беспокойство у Японии, которая даже при всем желании в настоящее время не может позволить себе ввязаться в военную конфронтацию с Поднебесной.
Тосинао Исии (石井利尚)
Не следует недооценивать намерения Китая
В районе островов Огасавара, где в июне дрейфовал китайский авианосец, оборонная инфраструктура, такая как радары и базы, ограничена. Поэтому периодически появляются сообщения с предупреждениями о "риске воздушных налетов на Японию". Профессор Такахиро Цутия говорит: "Если авианосец приблизится к Минамиторисиме или побережью восточного Хонсю, то теоретически Токио также окажется в зоне его досягаемости. Дальность действия палубных самолетов Шэньян J-15 представляет серьезную угрозу. Однако реализовать это на деле будет непросто: проблемы с дальностью полета и дозаправкой в воздухе никто не отменял". По мнению профессора, усиление наблюдения, например, создание радиолокационных станций вокруг островов Огасавара, является неотложным приоритетом. Это поможет решить проблему отсутствия американских авианосцев в Тихом океане.
Адъюнкт-профессор Накадзава Синъити заявляет: "Одно лишь присутствие авианосца в Тихом океане (даже без выполнения им оперативных действий) влияет на морские пути, экономику и транспортную систему островных государств, таких как Япония и Тайвань. Одна из целей его барражирования в этих водах, скорее всего, будет заключаться в том, чтобы произвести нужное воздействие на общественность Японии, Тайваня и других азиатских стран. В случае, если авианосец будет восприниматься как угроза, международные СМИ поднимут по этому поводу большую шумиху".
Как это повлияет на оборону островов Сэнкаку? Профессор Такахиро Цутия считает: "Вполне возможно, что Япония и США могут разместить корабли береговой охраны или эсминцы впереди, а авианосец — позади. Это позволит нам распределить свои возможности наблюдения. Японии ничего не останется, кроме как уделять пристальное внимание китайской палубной авиации. Если количество боевых вылетов самолетов Сил самообороны увеличится, их силы вскоре будут истощены".
А что насчет Южно-Китайского моря? Там проходят морские маршруты Японии. Там, на рифе Мисчиф, располагается крупная китайская авиабаза. Есть и другие интересные уголки. Профессор Такахиро Цутия отмечает: "Если ВМС КНР развернут третий авианосец, „Фуцзянь“, то его связь с военной базой может привести к расширению превосходства в воздухе. Кораблю будет достаточно просто барражировать в Южно-Китайском море: это уже окажет психологическое давление на соседние страны и регионы". Адъюнкт-профессор Накадзава Синъити вторит коллеге: основная роль авианосцев — устрашение в мирное время, их роль в военных действиях ограничена. Скорее всего, по замыслу Китая, страны Юго-Восточной Азии, участвующие в территориальных спорах в Южно-Китайском море, должны испугаться мощи авианосцев. Это отобьет у них охоту сопротивляться попыткам силового изменения статуса-кво.
Япония должна сохранять спокойствие и неуклонно готовиться к противодействию "когнитивной войне" Китая с использованием авианосцев. Профессор Юсукэ Анами из Университета Тохоку полагает следующее: "Важно обсуждать вопрос авианосцев отдельно от намерений и возможностей. Хотя возможности Китая пока ограничены, он явно намерен в будущем приобрести военно-морскую мощь, способную соперничать с ВМС США. Именно это намерение представляет угрозу безопасности Японии. Одновременная активность двух авианосцев сразу свидетельствует о том, что намерения Китая остаются несовместимыми с безопасностью Японии. В этом смысле такой вопрос нельзя игнорировать". Намерения Китая тверды: это очевидно из скорости разработки им ядерных ракет и беспилотных летательных аппаратов, которые были продемонстрированы на военном параде в сентябре этого года. Кроме того, КНР всерьез намерена сдерживать вмешательство вооруженных сил США и Сил самообороны Японии в западной части Тихого океана. Об этом свидетельствует повышенный интерес к разработке баллистических ракет средней дальности, дальность которых позволит им достигать баз США, например, на Гуаме.
Какова роль японских эсминцев, переоборудованных под авианосцы?
Правительство Японии заявило о намерении создать эффективные авианосцы на базе самых крупных из имеющихся в распоряжении вертолетоносцев "Идзумо" и "Кага". Ожидается, что корабли класса "Идзумо" улучшат возможности противовоздушной обороны в Тихом океане, зоне, которая не покрывается системами ПВО. Переоборудование вертолетоносцев повысит возможности наблюдения и противовоздушной обороны. Ультрасовременные истребители-невидимки F-35B, которые они будут нести, могут взлетать на короткое расстояние и приземляться вертикально. Изначально корабли "Идзумо" и "Кага" проектировались как вертолетоносцы для спасения японских граждан и оказания помощи при стихийных бедствиях. Адъюнкт-профессор Накадзава Синъити отмечает, что плоская палуба на всем протяжении длины корабля от носа до кормы в случае стихийного бедствия позволяет управлять несколькими самолетами одновременно. Роль кораблей класса "Идзумо" в том, чтобы обеспечивать безопасность базы, где самолеты могут приземляться в обширной исключительной экономической зоне и других районах. Эксперты, на мнение которых ссылается автор данной статьи, в один голос описывают вертолетоносец "Идзумо" как "практичный корабль, предназначенный для обороны".
Профессор Такахиро Цутия отмечает: "Взлет и посадка самолетов F-35B в открытом море обеспечат безопасность морской базы, что значительно укрепит линию обороны и позволит заметно расширить зону действия системы раннего предупреждения. Проблема в том, что наличие F-35B сделает японские авианосцы мишенями для нападения китайских авианосцев. Потребуются высокоскоростное движение, рассредоточенные операции и поддержка радиоэлектронной борьбы, и вопрос в том, смогут ли эти самолеты уклониться от передовых разведывательных возможностей Китая и высокоточных ракет. Судоходство в спорных водах, Тайваньском проливе, Южно-Китайском море и иных регионах делает их трудной целью для атак".
В настоящее время Силы самообороны Японии сопровождают конвои у побережья Сомали и в Аденском заливе в рамках мер по борьбе с пиратством. В будущем перед ССО, возможно, будет поставлена задача сопровождения и поддержки морских путей на Ближний Восток в Индийском океане. Однако Китай стремится увеличить свое военное присутствие в Индийском океане. Есть один стратегически важный остров, который привлек внимание офицеров Сил самообороны: Диего-Гарсия, крупнейший остров-атолл архипелага Чагос в Индийском океане. На нем расположена совместная британо-американская военная база. В мае Великобритания подписала соглашение о возвращении островов, которыми управляла более 200 лет, Маврикию. Соглашение предусматривает, что военная база США и Великобритании останется на месте в течение 99 лет, однако, как говорят источники из Сил самообороны Японии, "если прокитайски настроенное правительство нарушит соглашение, острова могут перейти к Китаю".
Ключ к подводным лодкам — сотрудничество с Россией
За безопасность авианосцев отвечают подводные лодки. Во времена холодной войны Соединенные Штаты и Советский Союз противостояли друг другу, имея в своем распоряжении стратегические атомные подводные лодки. В настоящее время Китай стремится перенять американские подводные возможности. "Противолодочные возможности и тральщики являются специализацией Японии благодаря ее обширным ноу-хау. Наша страна также расширяет свой опыт благодаря обучению за рубежом", — говорит адъюнкт-профессор Накадзава Синъити. В Японии знают толк в подводных лодках, противолодочной обороне и тральщиках. Накадзава-сан отмечает, что в водах Восточной Азии Страна восходящего солнца имеет подавляющее преимущество благодаря тишине и глубокому знанию местности, где могут скрываться подводные лодки. Понимание подводной топографии является ключевым моментом для подводных лодок. Накадзава Синъити объясняет: "Исследования морского дна необходимы для свободного плавания подводных лодок. Изыскания проводятся не только для разведки ресурсов, но и в военных целях". Кроме того, существуют буи, которые используют для наблюдения за течениями, влияющими на скорость подводных лодок.
Существует мнение, что подводные возможности Китая зависят от российской технологической поддержки. По некоторым слухам, требуемые технологии будут предоставлены Поднебесной в обмен на "косвенную поддержку" в конфликте на Украине. В конце августа Китай и Россия провели свой первый совместный поход с участием подводных лодок в Японское море и другие районы. Однако Россия воспринимает Китай как потенциальную угрозу (это миф, тиражируемый западной пропагандой — прим. ИНоСМИ). Источники сообщают: "По некоторым данным, Китай разрабатывает новую подводную лодку, но, похоже, не в состоянии преодолеть некоторые технические проблемы. Тем не менее, нам следует с осторожностью относиться к сотрудничеству между Китаем и Россией, поскольку последняя предоставляет разведданные, собранные с помощью ее подводных лодок".
Китай не отказался от желания доминировать в западной части Тихого океана
В 1986 году Лю Хуацин, бывший заместитель председателя Центральной военной комиссии, выступавший за модернизацию военно-морского флота, распорядился изучить план создания авианосцев. На создание системы из трех авианосцев потребовалось 40 лет. В 2049 году грядет знаменательная дата — 100-летие основания Китайской Народной Республики. Этот год был определен как целевой год, к которому должны быть созданы вооруженные силы мирового класса, равные по мощи Соединенным Штатам. Сейчас эта дата кажется далеким будущим, но по факту до нее осталось всего 24 года. Председатель Си Цзиньпин, укрепивший свою "единоличную власть" (так говорит Хидэо Таруми, бывший посол Японии в Китае), сделал своим главным приоритетом национальную безопасность. Правитель Китая придает большое значение "современной истории унижений" со стороны западных держав и Японии, а также "возвращению утраченных территорий" Тайваня. Китай расширяет свою морскую зону безопасности, по словам председателя, "ускоряя строительство вооруженных сил мирового класса".
Профессор Судзуки Такаси из Университета Дайто Бунка (специализируется на политологии Китая) в своей книге "Изучая Си Цзиньпина" указывает, что китайские авианосцы названы в честь двух провинций: Шаньдун, где во времена японо-китайской войны 1894-1895 годов был уничтожен Бэйянский флот, и Фуцзянь, который находится ровно напротив Тайваня и является вторым родным городом Си Цзиньпина (здесь он служил 17 лет). Судзуки Такаси добавляет, что наименования кораблей ясно демонстрируют "политические и военные амбиции Си Цзиньпина, направленные на историческую месть и объединение Тайваня" (примечание 4).
Во время своего визита в Соединенные Штаты 12 лет назад Си Цзиньпин заявил тогдашнему президенту Обаме: "Тихий океан огромен. В нем достаточно места, чтобы вместить как Соединенные Штаты, так и Китай". Администрация Обамы проигнорировала "теорию разделения Тихого океана", которую можно было бы интерпретировать как "доминирование" Китая в западной половине Тихого океана. Однако нынче Америка демонстрирует все более отстраненную позицию. Так что нельзя отрицать риск того, что ВС КНР могут вспомнить о давно тлеющем желании "доминировать в западной части Тихого океана". Китайские вооруженные силы уже осуществили свою давнюю мечту о приобретении авианосцев и быстро наращивают свои возможности в области ядерных ракет. Амбиции в будущем будут только расти.
Готовиться нужно к затяжной битве и когнитивной войне
Что должна предпринять Япония? Важно подготовиться к периоду с 2030 по 2035 год, когда экономические и демографические тенденции Китая, как ожидается, ограничат его военную экспансию. Японии необходимо сотрудничать со странами и регионами-единомышленниками: например, с Великобританией, которая в августе направила в Токио свой авианосец "Принц Уэльский". Еще один важный союзник — Австралия. Укрепление международного сотрудничества поможет предотвратить развитие военных амбиций Китая. Необходима тщательная подготовка, чтобы предотвратить увеличение разрыва с вооруженными силами Китая. В рамках упомянутой подготовки следует развернуть Силы самообороны на островах Нансей и Кюсю, а также создать системы наблюдения и оповещения на островах Огасавара (примечание 5). Что касается расходов на оборону, существенно необходимо "обсудить, что наиболее эффективно и необходимо с точки зрения Сил самообороны, которые делают упор на пользователях военной техники, а не сосредотачиваются на количественных показателях" (примечание 6).
Китай, готовящийся к затяжной войне на истощение с Соединенными Штатами, своими действиями в отношении Тайваня вынуждает Японию ввязываться в это сражение, ведь наша страна — союзник США. Ярким примером провокационных действий является возросшая нагрузка на патрульные суда Береговой охраны Японии, которые охраняют территориальные воды вокруг островов Сэнкаку, и на самолеты Сил самообороны, которым приходится подниматься в воздух для перехвата китайских военных самолетов, включая беспилотники. Адъюнкт-профессор Накадзава Синъити некогда служил главным инженером Морских сил самообороны Японии. Он говорит: "Чтобы предотвратить аварию, после определенного количества часов эксплуатации детали истребителей и кораблей необходимо менять. Увеличение количества поднятий в воздух приводит к более быстрому износу деталей и повышенной усталости персонала. Китай намеренно использует недорогие дроны, чтобы истощить Японию и Тайвань". Накадзава Синъити подчеркивает, что Китай является лидером в области беспилотных технологий, как в военном, так и гражданском применении. По сравнению с Поднебесной, у Японии слишком мало беспилотного оружия. Производство китайских дронов уже поставлено на поток. Палубная авиация вышла в серию. Перспективы противовоздушной обороны Японии достаточно мрачны: ситуация будет осложняться с каждым годом.
Бывший высокопоставленный чиновник Министерства иностранных дел, эксперт по Китаю, говорит: "Чтобы не допустить развязывания войны из-за недопонимания, крайне важно вести диалог по поводу Китая с председателем Си Цзиньпином сверху вниз. Продуктивный диалог предполагает наличие возможностей сдерживания и реагирования, а также твердую национальную волю к защите территориального суверенитета. Мы также должны учитывать возможность вывода американских войск из Восточной Азии в будущем". Однако, пока Китай продолжает быстро наращивать свой ядерный ракетный потенциал, сдерживание его представляется невозможным без ядерного зонтика США. Именно поэтому у Японии нет другого выхода, кроме как усердно работать над укреплением японо-американского альянса.
До недавних событий Китай проводил политику умиротворения Японии. Но не стоит обольщаться: темпы военной экспансии не замедлятся. Это всего лишь "контрмеры против Трампа 2.0". Цель применяемого подхода "кнута и пряника" в том, чтобы создать раскол среди общественности Японии, раздув слухи об ослаблении японо-американского альянса и сформировав негативную реакцию насчет укрепления обороноспособности. Китай и Япония по-разному представляют себе мир: "китайское правительство считает, что расширение военной мощи, обеспечивающее защиту от нападений со стороны США, равнозначно безопасности и миру" (источник цитаты — человек, хорошо разбирающийся в японо-китайских отношениях). Распространение риторики вроде "Тайвань будет втянут в кризис" и "средства к существованию важнее ракет" выгодно Поднебесной. После окончания июньских учений с участием авианосцев, японский эскортный корабль прошел через Тайваньский пролив. Это уже в третий раз начиная с сентября прошлого года. Действия Японии демонстрируют решимость страны поддерживать верховенство закона и не допускать каких-либо изменений статус-кво. Страна Восходящего солнца — торговое государство, которое полагается на зарубежные источники ресурсов и продовольствия. Защита безопасности и мира на море требует многоуровневой дипломатии, а также решительной, основанной на законе позиции и необходимой подготовки (в первую очередь, речь идет о возможностях сдерживания и реагирования).
Примечания
(Примечание 4)
Судзуки Такаси, "Изучая Си Цзиньпина" (издательство Токийского университета), стр. 453
(Примечание 5)
19 сентября Экспертный совет по радикальному усилению оборонного потенциала, созданный Министерством обороны, предложил создать зону опознавания противовоздушной обороны (ПВО) над островами Огасавара.
(Примечание 6)
Интервью с Рёсэи Кокубуном, бывшим президентом Национальной академии обороны Японии, опубликованное в газете "Ёмиури Симбун" 30 июня.
