Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ
Эпоха "после Ормузского пролива" уже началась, пишет NZZ. Из-за того, что руководство Ирана не хочет уступать контроль за этой важнейшей водной артерией, страны региона активизировали строительство альтернативных маршрутов.
Петра Рамзауэр (Petra Ramsauer)
В регионе ускоренными темпами строят обходные маршруты. Начинается эпоха "после Ормузского пролива": согласно новому исследованию банка Goldman Sachs, к концу 2028 года по трубопроводам можно будет транспортировать до 60% нефти.
Сначала стороны обменивались отдельными ударами, однако теперь конфликт между Ираном и США продолжается так же, как он начинался до заключения якобы успешного меморандума о взаимопонимании, который должен был положить конец этому кризису.
Американские ВВС наносят удары по военным объектам и критической инфраструктуре, в том числе по мостам. Иран атакует военные объекты США в арабских государствах Персидского залива.
В четверг Корпус стражей исламской революции вновь перекрыл Ормузский пролив. "Пока США наносят по нам удары, мы не разрешим перевозить нефть и сжиженный газ", — заявили в КСИР. Об этом сообщило иранское информационное агентство Tasnim.
Эта транспортная артерия у побережья Ирана определяет пульс мировой экономики. До начала конфликта через пролив проходила четверть мировых поставок нефти. Через пролив также перевозили сжиженный газ, удобрения, гелий и множество других важнейших видов сырья и товаров.
Тегеран неоднократно угрожал закрыть Ормузский пролив. Однако многолетний верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи придерживался политики "стратегического терпения", ставшей отличительной чертой страны, и ни разу не осуществил эту угрозу.
Ситуация изменилась после того, как Хаменеи погиб в первые часы ударов США и Израиля в феврале. Власть перешла к командованию КСИР, которое первым делом заблокировало Ормузский пролив. Теперь генералы не готовы отказываться от контроля над стратегическим активом. Они считают пролив своим "ядерным оружием".
Генералы могут просчитаться
В Меморандуме о взаимопонимании США потребовали восстановить свободное судоходство по этому маршруту в обмен на прекращение конфликта. Ирану должны были разрешить продавать нефть без санкционных ограничений и получить доступ к замороженным счетам за рубежом.
Однако Тегеран не доверяет этим американским обещаниям. Влиятельные иранские генералы намерены любой ценой сохранить контроль над Ормузским проливом. Поэтому танкеры, пытавшиеся пройти через него без разрешения Тегерана, подверглись атакам, после чего боевые действия возобновились.
Однако генералы КСИР, фактически управляющие страной, могут просчитаться в своей жесткой позиции. Несмотря на блокаду важной артерии, мир продолжает искать другие пути снабжения. По сути, эпоха "после Ормузского пролива" уже началась.
Страны Персидского залива намерены вложить значительные средства в проектирование и строительство новых путей для перевозки товаров и сырья. Стоимость этих проектов может достичь 250 миллиардов долларов США.
Основное внимание уделяется новым нефтепроводам. Средства также направляются на развитие автомобильных и железных дорог. В Саудовской Аравии появятся пять новых железнодорожных линий, связывающих промышленные зоны с портами. Кроме того, планируется построить дороги до Иордании и расширить транспортное сообщение между странами Персидского залива.
Все эти проекты преследуют одну цель: перенаправить торговые потоки в обход Ормузского пролива.
"Благодаря этим альтернативным маршрутам Ормузский пролив перестанет быть эффективным средством политического давления", — отмечает живущий в Дубае внештатный научный сотрудник Института арабских государств Персидского залива и генеральный директор компании Qamar Energy Робин Миллс.
Многие из этих стратегических планов появились давно, однако война с Ираном заставила страны региона реализовывать их быстрее и решительнее. Таким образом, иранская блокада могла положить начало серьезным переменам в регионе.
Хавьер Блас давно входит в число ведущих журналистов и авторов, специализирующихся на сырьевых рынках. Сейчас он наблюдает глубокую перестройку отрасли.
"Я полагаю, что к 2030 году значение Ормузского пролива как маршрута для перевозки сырья резко сократится", — говорит он.
По словам Бласа, обходные пути также имеют слабые места, однако в конечном счете Ормузский пролив утратит прежнюю роль.
"Иран сейчас сильно переоценивает свои возможности", — считает журналист.
Тегерану грозит пиррова победа. Вероятно, это понимает и председатель иранского парламента Мохаммад-Багер Галибаф, который ведет переговоры с США от имени Ирана.
Недавно в телеинтервью он заявил, по всей видимости обращаясь к генералам: "Ормузский пролив имеет ценность лишь тогда, когда движение по нему растет, а не когда оно полностью парализовано".
Сейчас главное внимание уделяется расширению региональной сети трубопроводов. Масштабные инфраструктурные проекты реализуются в Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах и Ираке.
Потенциал этих проектов огромен, свидетельствует новый анализ финансовой группы Goldman Sachs.
"Уже к концу 2027 года по трубопроводам можно будет экспортировать 45% добываемой в регионе нефти. Таким образом, эти объемы не будут зависеть от прохода через Ормузский пролив. К концу 2028 года их доля, как ожидается, достигнет 60%", — заявила газете NZZ am Sonntag немецкий политолог и исследователь в области кибербезопасности и цифровой политики Александра Паулус.
Паулус подготовила это исследование и работает аналитиком отдела изучения сырьевых рынков банка Goldman Sachs. По ее словам, речь идет о настоящей "перестройке экспортных маршрутов".
Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты занимают ведущие позиции в реализации этих проектов. Они начали снижать зависимость от Ормузского пролива еще несколько десятилетий назад.
Толчком к этому также стал вооруженный конфликт — ирано-иракская война 1980-х годов. Обе стороны пытались оказывать давление на международное сообщество, атакуя грузовые суда в Персидском заливе. В результате возможность беспрепятственно экспортировать товары через Ормузский пролив перестала восприниматься как нечто само собой разумеющееся.
76
А что мешает иранцам, после постройки этих трубопроводов, ударить по ним дешевыми БПЛА?? И...? Ормуз снова станет необходим?
72
Одно сплошное лицемерие. Иран не хочет, не дает, и не желает, а страны Ближнего Востока предпринимают меры для нивелирования угрозы от Ирана. Пиндостан с его агрессией вынесен за скобки, и он будто бы не при чём. Выбирай правильно друзей, не то придётся за друзей и отгребать!
