ИноСМИ - Все, что достойно перевода

Как иностранные СМИ изображают Россию.
Мы переводим. Вы делаете выбор

Тег

ледокол

  • Все
  • Самые читаемые
  • Самые обсуждаемые
Найдено материалов: 16
Российский ледокол вернулся из рейса на Северный полюс

Yle: в российском судостроении можно заработать миллиарды

Финские компании лучше всех в мире строят ледоколы и танкеры, утверждает «Юле». А еще они охотнее всех сотрудничают с Россией, несмотря на санкции. Например, сейчас русские и финны вместе реализуют целый ряд крупных судостроительных проектов, которые позволят России стать хозяйкой Северного Ледовитого океана.

YleYle, Финляндия
449815
Экспедиция на Северный полюс

MDR: без России в Арктике делать нечего

Полюс притяжения

Владимир Путин намерен сделать Северный морской путь регулярным транспортным маршрутом под контролем России, сообщает телеканал «Миттельдойчер рундфунк». Для этой цели страна вкладывает миллиарды в создание нового флота атомных ледоколов. Недавно был спущен на воду новый атомный ледокол «Урал». Соседи России хотят верить, что могут обойтись без сотрудничества, но они ошибаются.

Mitteldeutscher Rundfunk logoMitteldeutscher Rundfunk, Германия
3232923
Атомный ледокол «Ямал»

JT: Россия приближается к господству в Арктике

Полюс притяжения

25 мая Россия спустила на воду атомный ледокол. Это событие — часть ее амбициозной программы по обновлению и увеличению ледокольного флота. Программа призвана расширить возможности России в использовании коммерческого потенциала Арктики, пишет японский журналист. Ледокол «Урал» — один из трех кораблей, которые должны стать самыми большими и самыми мощными ледоколами в мире.

Japan Times logoThe Japan Times, Япония
3522916
Корабль береговой охраны США в Чукотском море

BI: почему США не могут провести учения в Арктике

Полюс притяжения

Разные страны стремятся воспользоваться преимуществами открытия Арктики. Комментируя отказ Службы береговой охраны США отправить единственный американский ледокол тяжелого класса на учения в Арктику, автор статьи в «Бизнес инсайдер» отмечает недостаточное финансирование ледокольного флота США на фоне открывающихся возможностей по освоению Арктики из-за потепления климата.

логотип Business Insider Business Insider, США
298981

The High North News: в России экономические интересы важнее транспортной безопасности

Проблемы растущей экономики России

Министерство транспорта России считает, что Северный морской путь стал более доступным для судоходства, поэтому предлагает радикально смягчить требования к судам ледового класса. Эксперты из стран, занимающихся судоходством в заполярных водах, считают, что эти изменения пойдут на пользу крупнейшему в России производителю природного газа компании «Новатэк», но не транспортной безопасности.

High North NewsHigh North News, Норвегия
274587
Арктический танкер-газовоз "Кристоф де Маржери" (ледового класса Arc7), разработанный для проекта "Ямал СПГ"

Advance: Как климатические изменения в Арктике работают на Россию

Полюс притяжения

Значение Арктики для России растет не только из-за потенциала добычи природных ресурсов, но и в связи со стратегической целью использовать все более оживленный Северный морской путь. Россия развивает свой флот атомных ледоколов и пользуется китайскими инвестициями, пишет автор хорватского "Адванса". Европа тоже все больше зависит от перевозок по СМП, но может из-за санкций упустить свой шанс на сотрудничество с Россией в Арктике.

advanceAdvance, Хорватия
76255
Северный морской путь пройдет вблизи мест проживания малочисленных народов Севера

Süddeutsche Zeitung: Северный морской путь изменит соотношение сил

Датская компания «Мэрск» планирует послать одно из своих судов из Азии в Европу по Северному морскому пути. В Копенгагене говорят о тестовом плавании, так как пока не видят в Северном морском пути «коммерческой альтернативы уже существующим путям сообщения», пишет Süddeutsche Zeitung. Но это пока. А вот Россия и Китай стратегически очень заинтересованы в использовании этого маршрута.

Sueddeutsche Zeitung logoSüddeutsche Zeitung, Германия
2256074
Арктический танкер-газовоз "Кристоф де Маржери" (ледового класса Arc7), разработанный для проекта "Ямал СПГ"

Россия совершила арктический прорыв

Газовое противостояние

Вторая по величине российская газовая компания «Новатэк» впервые отправила танкер без сопровождения ледокола по новому маршруту в Китай. Время в пути на этом маршруте в три раза меньше, чем на западном атлантическом маршруте. И не менее важно, что концерн опередил своего основного конкурента, Газпром, который еще только работает над своим первым газопроводом в Китае.

Die Welt logoDie Welt, Германия
2111764
Малый филейный траулер "Витус Беринг" во Владивостокском морском порту

Зачем Китаю атомные ледоколы?

Полюс притяжения

В июне Китайская национальная ядерная корпорация объявила открытый тендер для судостроителей на создание атомного ледокола. Интерес Китая к Арктике известен давно. Климатические изменения могут улучшить ледовую обстановку Северного морского пути и открыть новые возможности для морских перевозок из Азии в Европу вдоль северного побережья России. Но здесь дело не только в Арктике и ледоколах.

логотип InoСМИИноСМИ, Россия
63960

Россия строит ледоколы, а США не могут?

Полюс притяжения

На сегодняшний день США — единственная сверхдержава в мире. Именно Соединенные Штаты занимают лидирующее положение в военной сфере. Китай и Россия могут конкурировать с Америкой только в отдельных областях. Вооруженные силы США полагают, что они во всем намного превосходят российскую армию. Но в одной сфере они сильно отстают — в строительстве тяжелых ледоколов.

eastday.comEastday.com, Китай
4523343
Найдено материалов: 16
Круиз на Северный полюс на атомоходе "50 лет Победы"

Россия намерена доминировать в Арктике

Полюс притяжения

Россия строит новые атомные ледоколы, что окажет чрезвычайно серьезное влияние на расклад сил в международном соперничестве за арктические морские маршруты и минеральные ресурсы. Амбициозные проекты России по строительству ледоколов стартовали в тот самый момент, когда на ледяные просторы Арктики начали претендовать сразу несколько стран.

00

Россия строит ледоколы, а США не могут?

Полюс притяжения

На сегодняшний день США — единственная сверхдержава в мире. Именно Соединенные Штаты занимают лидирующее положение в военной сфере. Китай и Россия могут конкурировать с Америкой только в отдельных областях. Вооруженные силы США полагают, что они во всем намного превосходят российскую армию. Но в одной сфере они сильно отстают — в строительстве тяжелых ледоколов.

4523343
Российский ледокол вернулся из рейса на Северный полюс

Yle: в российском судостроении можно заработать миллиарды

Финские компании лучше всех в мире строят ледоколы и танкеры, утверждает «Юле». А еще они охотнее всех сотрудничают с Россией, несмотря на санкции. Например, сейчас русские и финны вместе реализуют целый ряд крупных судостроительных проектов, которые позволят России стать хозяйкой Северного Ледовитого океана.

449815
Атомный ледокол «Ямал»

Козырная карта России в Арктике

Полюс притяжения

«Боевые ледоколы» с лазерной установкой на борту — козырная карта России в области обеспечения контроля в Арктике. Помимо набора вооружений, корабли класса «Иван Папанин» будут оснащены мощными лазерами, способными разрезать лед — и, возможно, уничтожать врагов. Они пополнят российский ледокольный флот, состоящий из 40 кораблей. У США сегодня — всего два ледокола.

00
Атомный ледокол «Ямал»

JT: Россия приближается к господству в Арктике

Полюс притяжения

25 мая Россия спустила на воду атомный ледокол. Это событие — часть ее амбициозной программы по обновлению и увеличению ледокольного флота. Программа призвана расширить возможности России в использовании коммерческого потенциала Арктики, пишет японский журналист. Ледокол «Урал» — один из трех кораблей, которые должны стать самыми большими и самыми мощными ледоколами в мире.

3522916
Экспедиция на Северный полюс

MDR: без России в Арктике делать нечего

Полюс притяжения

Владимир Путин намерен сделать Северный морской путь регулярным транспортным маршрутом под контролем России, сообщает телеканал «Миттельдойчер рундфунк». Для этой цели страна вкладывает миллиарды в создание нового флота атомных ледоколов. Недавно был спущен на воду новый атомный ледокол «Урал». Соседи России хотят верить, что могут обойтись без сотрудничества, но они ошибаются.

3232923
Корабль береговой охраны США в Чукотском море

BI: почему США не могут провести учения в Арктике

Полюс притяжения

Разные страны стремятся воспользоваться преимуществами открытия Арктики. Комментируя отказ Службы береговой охраны США отправить единственный американский ледокол тяжелого класса на учения в Арктику, автор статьи в «Бизнес инсайдер» отмечает недостаточное финансирование ледокольного флота США на фоне открывающихся возможностей по освоению Арктики из-за потепления климата.

298981

The High North News: в России экономические интересы важнее транспортной безопасности

Проблемы растущей экономики России

Министерство транспорта России считает, что Северный морской путь стал более доступным для судоходства, поэтому предлагает радикально смягчить требования к судам ледового класса. Эксперты из стран, занимающихся судоходством в заполярных водах, считают, что эти изменения пойдут на пользу крупнейшему в России производителю природного газа компании «Новатэк», но не транспортной безопасности.

274587
Северный морской путь пройдет вблизи мест проживания малочисленных народов Севера

Süddeutsche Zeitung: Северный морской путь изменит соотношение сил

Датская компания «Мэрск» планирует послать одно из своих судов из Азии в Европу по Северному морскому пути. В Копенгагене говорят о тестовом плавании, так как пока не видят в Северном морском пути «коммерческой альтернативы уже существующим путям сообщения», пишет Süddeutsche Zeitung. Но это пока. А вот Россия и Китай стратегически очень заинтересованы в использовании этого маршрута.

2256074
Арктический танкер-газовоз "Кристоф де Маржери" (ледового класса Arc7), разработанный для проекта "Ямал СПГ"

Россия совершила арктический прорыв

Газовое противостояние

Вторая по величине российская газовая компания «Новатэк» впервые отправила танкер без сопровождения ледокола по новому маршруту в Китай. Время в пути на этом маршруте в три раза меньше, чем на западном атлантическом маршруте. И не менее важно, что концерн опередил своего основного конкурента, Газпром, который еще только работает над своим первым газопроводом в Китае.

2111764